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6.6 CONSEJOS PARA EL MANEJO
Los rotores hacen avanzar la máquina. La velocidad de los
rotores se regula con el acelerador.
¡ADVERTENCIA! Mantener las manos y los pies
apartados de los rotores.
Adaptar el número de rotores en cada lado a la anchura de
trabajo deseada. Ver el apartado 5,5.
Cuando se frena la máquina con el espolón de freno, los ro-
tores se entierran. La profundidad de trabajo es determinada
por la penetración del espolón de freno en la tierra durante la
marcha.
La elección de la profundidad de trabajo correcta es determi-
nante para la facilidad del trabajo. La profundidad de trabajo
óptima varía según las condiciones de la tierra. Hacer prue-
bas.
No usar nunca la máquina en tierra mojada. De hacerlo se
forman terrones difíciles de triturar. En tierra dura y seca hay
que hacer dos pasadas; la segunda transversal a la primera.
¡ADVERTENCIA! No sobrecargar nunca una má-
quina nueva. Conducir con cuidado las primeras 5
horas.
7 CONSERVACIÓN DE LA MÁQUINA
Guardar el motocultivador en un lugar seco. Ver también el
apartado 2.4.
Después de vaciar la gasolina, poner en marcha el motor y
dejarlo funcionar hasta que se termine toda la gasolina resi-
dual.
8 MANTENIMIENTO
¡ADVERTENCIA! Las reparaciones debe efec-
tuarlas un concesionario. De lo contrario, la ga-
rantía pierde validez.
¡ADVERTENCIA! Antes de iniciar trabajos de re-
paración o mantenimiento debe desconectarse el
cable de la bujía.
8.1 MANTENIMIENTO PERIÓDICO
8.1.1 Antes de cada empleo
•
Controlar el nivel de aceite del motor. Añadir aceite si es
necesario.
•
Ver si hay fugas de aceite.
•
Comprobar que todos los tornillos estén apretados.
8.10.2 Después de cada empleo
•
Limpiar la máquina.
•
Ver si hay fugas de aceite.
ESPAÑOL
8.1.3 Cada 20 horas de funcionamiento
•
Revisar el filtro de aire; limpiarlo o cambiarlo.
•
Comprobar que todos los tornillos y tuercas estén apreta-
dos.
8.1.3 Anualmente
Cambiar el aceite del motor.
8.2 Vaciado de la gasolina
Ver el apartado 2.4.
8.3 FILTRO DE AIRE, VER LA FIGURA 12
Limpiar/cambiar el filtro de aire a intervalos regulares.
Quitar el tornillo (A) para desmontar el filtro de aire.
¡ADVERTENCIA! No utilizar líquidos inflama-
bles para la limpieza.
Limpiar el filtro de aire con un cepillo blando.
8.4 CAMBIO Y CONTROL DEL ACEITE, VER LA FI-
GURA 2
El aceite del motor debe cambiarse cada año. Procedimiento
de cambio de aceite:
1. Calentar el motor.
¡ADVERTENCIA! El aceite del motor está calien-
te. ¡Riesgo de quemaduras!
2. Inclinar la máquina hacia adelante y quitar el tapón (13).
Vaciar el aceite en un recipiente adecuado. Montar el
tapón después de vaciar el aceite.
3. Poner la máquina en posición horizontal.
4. Quitar el tapón (12) y poner 0,7 l de aceite SAE 10W40.
A continuación, poner el tapón y apretarlo.
5. El nivel de aceite debe llegar al canto inferior del agujero
del tapón (12) con la máquina en posición horizontal.
8.5 LIMPIEZA
Ver el apartado 2.4. Primero, limpiar la suciedad suelta con
un cepillo. A continuación, limpiar la máquina con un trapo
húmedo. Los bajos pueden limpiarse con agua.
8.6 CAMBIO DE LA CORREA DE TRANSMISIÓN,
VER LA FIGURA 13
1. Desmontar la envuelta (16), ver la figura 2.
2. Levantar la rueda tensora (2) y sacar la correa.
3. Sacar la correa de ambas poleas. No debe desmontarse la
horquilla (A) que hay sobre la polea pequeña.
4. Montar la correa nueva en orden inverso al desmontaje.
5. Ajustar el cable del embrague. Ver más abajo.
6. Montar la envuelta.
ES
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