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ES
8.7 AJUSTE DEL CABLE DEL EMBRAGUE
1. Desmontar la envuelta (16), ver la figura 2.
2. Ajustar el cable con el casquillo tensor (A), ver la figura
14.
3. El cable del embrague está correctamente ajustado cuan-
do el muelle (B) de la figura 15 se alarga aproxima-
damente 1 cm cuando se presiona la palanca.
4. Después de hacer el ajuste, fijar el casquillo tensor y
montar la envuelta.
8.8 AJUSTE DEL CABLE DE CAMBIO DE MARCHA
1. Ajustar el cable con el casquillo tensor (C), ver
la figura 16.
2. El cable del cambio de marcha está correctamente ajusta-
do cuando el juego en la parte exterior de la palanca es de
aproximadamente 5 mm. Ver la figura 17.
¡ATENCIÓN! No tensar demasiado el cable. De
hacerlo puede disminuir su duración.
3. Después de hacer el ajuste, fijar el casquillo tensor.
8.9 LOCALIZACIÓN Y CORRECCIÓN DE FALLOS
8.9.1 Fallo: Cuesta arrancar el motor
Causa: El combustible es demasiado viejo.
Remedio: Vaciar el depósito y poner gasolina nueva.
Causa: Fallo de la bujía.
Remedio: Cambiar la bujía.
8.9.2 Fallo: El motor funciona de forma irregular
Causa: Suciedad en el combustible.
Remedio: Limpiar el depósito de gasolina y el carburador.
Causa: Fallo de la bujía.
Remedio: Cambiar la bujía.
8.9.3 Fallo: Motor poco potente, no funciona a plena acelera-
ción
Causa: Filtro de aire obturado
Remedio: Limpiar o cambiar el filtro de aire.
8.9.4 Fallo: La correa de transmisión patina al avanzar
Causa: Correa poco tensa.
Remedio: Ajustar la correa.
8.9.5 Fallo: La correa de transmisión patina al hacer marcha
atrás
Causa: Palanca de cambio de marcha mal ajustada.
Remedio: Ajustar la palanca.
8.9.6 Fallo: El motor se para solo
Causa: Se ha terminado el combustible.
Remedio: Poner combustible
ESPAÑOL
Peso:
Tipo de motor:
Bujía:
Potencia:
Revoluciones
del motor:
Nivel de presión
acústica:
Nivel de
vibraciones:
Transmisión:
Depósito de combustible,
capacidad:
Combustible:
Manillar:
Diámetro
de fresas:
Anchura de trabajo: 590 mm (840 mm con 6 rotores,
Rotación de fresas
hacia adelante:
Rotación de fresas
hacia atrás:
Ets PUBERT SA Z.I. de Pierre-Brune, 85110 CHANTON-
NAY, Francia, declara que el motocultivador JB 55 cumple
los requisitos en materia de sanidad y seguridad de las Direc-
tivas 89/392 CEE y 98/37/CE.
Para asegurar la aplicación correcta de los requisitos en ma-
teria de seguridad y sanidad de conformidad con la Directiva
CEE, se han consultado las normas y/o especificaciones téc-
nicas siguientes:
EN 292-1, EN 292-2, EN 25349 (1993) y NFU 02-025.
M. Jean-Pierre PUBERT
Presidente y Director Ejecutivo
9 DATOS TÉCNICOS
46 kg
Briggs & Stratton de 4 tiempos
Champion QC12YC o equivalente.
4 kW (5,5 CV)
3.400 r.p.m.
77 dB(A)
2
2,9 m/s
De correa con caja reductora
2,8 litros
Gasolina sin plomo de 95 octanos
Ajustable en altura.
320 mm
y 340 mm con 2 rotores)
135 r.p.m.
58 r.p.m.
10 CERTIFICACIÓN CE
Chantonnay 99-01-01
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