. ً ﺗﻘﻞ ﻗﻮﺓ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺘﺄﺛﻴﺮﺍﺕ ﺑﻤﺠﺮﺩ ﺍﻧﺨﻔﺎﺽ ﺩﺭﺟﺔ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﺓ ﻗﻠﻴ ﻼ
ﺗﻢ
.ﻧﻈﺮ ً ﺍ ﻻﺳﺘﻤﺮﺍﺭ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ، ﺗﺒﻘﻰ ﻣﺮﻭﺣﺔ ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ ﻗﻴﺪ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺣﺘﻰ ﺗﻨﺨﻔﺾ ﺩﺭﺟﺔ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﺓ ﻷﻗﻞ ﻣﻦ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻤﺮﻭﺣﺔ
.()ﺃﻱ ﺃﻧﻚ ﻻ ﺗﺤﺘﺎﺝ ﺇﻟﻰ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﺑﻌﺪ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻌﺠﻠﺔ
http://ts.thrustmaster.com/eng/index.php?pg=v
.(ﻟﺴﺒﺎﻕ ﺇﻟﻰ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺃﻋﻠﻰ )ﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ
.ﻳﺘﻢ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻣﺮﻭﺣﺔ ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﺼﻞ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﻋﺠﻠﺔ ﺍﻟﺴﺒﺎﻕ ﺇﻟﻰ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﻣﻌﻴﻨﺔ
(ﺩﻗﻴﻘﺔ، ﺣﺴﺐ ﺩﺭﺟﺔ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﻭﺻﻞ ﺇﻟﻴﻬﺎ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺃﺛﻨﺎء ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻌﺠﻠﺔ ﻓﻲ ﻟﻌﺒﺔ
.
USB
ﺸﻐﻴﻞ ﻣﻮﺻﻞ
ﻓﻲ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻮﺿﻊ، ﺗﻌﻤﻞ ﻣﺮﻭﺣﺔ ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ ﻋﻨﺪ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻋﺠﻠﺔ ﺍﻟﺴﺒﺎﻕ، ﻭﻻ ﺗﺘﻮﻗﻒ ﺇﻻ ﻋﻨﺪ ﺗﻮﻗﻒ ﺗ
.(ﻳﻤﻜﻨﻚ ﺍﻟﺘﺒﺪﻳﻞ ﻣﻦ ﻭﺿﻊ ﺇﻟﻰ ﺁﺧﺮ ﻓﻲ ﺃﻱ ﻭﻗﺖ ﻣﺤﺪﺩ )ﺣﺘﻰ ﺃﺛﻨﺎء ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻟﻌﺒﺔ
.(
ﻣﻼﺣﻈﺔ ﺑﺨﺼﻮﺹ ﻣﺮﻭﺣﺔ ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ ﻭﺗﺒﺮﻳﺪ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ
ﻳﺘﻜﻮﻥ ﻧﻈﺎﻡ ﺗﺒﺮﻳﺪ ﻋﺠﻠﺔ ﺍﻟﺴﺒﺎﻕ ﻣﻦ ﻣﺠﺮﻯ ﺣﺮﺍﺭﻱ ﻭﻣﺮﻭﺣﺔ
.
.ﻣﻨﻈﻢ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﻟﻤﺮﺍﻗﺒﺔ ﺩﺭﺟﺔ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﻟﻌﺠﻠﺔ ﺍﻟﺴﺒﺎﻕ
ﺗﻘﻞ ﺗﺄﺛﻴﺮﺍﺕ ﻗﻮﺓ ﺭﺩ ﺍﻟﻔﻌﻞ ﺗﻠﻘﺎﺋ ﻴ ً ﺎ ﺑﻤﺠﺮﺩ ﻭﺻﻮﻝ ﻋﺠﻠﺔ ﺍ
(ﻣﻦ ﺍﻟﻠﻌﺐ، ﺣﺴﺐ ﺗﺄﺛﻴﺮﺍﺕ ﻗﻮﺓ ﺭﺩ ﺍﻟﻔﻌﻞ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ
.ﻤﺤﺮﻙ
ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﻌﺠﻠﺔ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﻚ ﺑﻬﺬﻩ ﺍﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ﻟﺘﺴﻬﻴﻞ ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ ﻭﺣﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟ
V25
(ﺃﻭ ﺃﻋﻠﻰ
ﻳﺘﻄﻠﺐ ﺍﻟﺒﺮﻧﺎﻣﺞ ﺍﻟﺜﺎﺑﺖ
:
ﻋﻠﻰ ﻭﺟﻪ ﺍﻟﺨﺼﻮﺹ
ﻳﻤﻜﻦ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻮﺿﻊ ﺗﺒﺮﻳ ﺪ ً ﺍ ﺃﺳﺮﻉ ﻟﻠﻤﺤﺮﻙ، ﻭﻫﻮ ﻣﻔﻴﺪ
ﺟ ﺪ ً ﺍ
ﺍﻟﺸﺪﻳﺪﺓ
ﻋﻨﺪ ﺍﻟﻠﻌﺐ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺇﻋﺪﺍﺩ ﻗﻮﺓ ﺭﺩ ﺍﻟﻔﻌﻞ
ﻋﻨﺪ ﺍﻟﻠﻌﺐ ﻓﻲ ﺑﻴﺌﺔ ﺗﺮﺗﻔﻊ ﺑﻬﺎ ﺩﺭﺟﺔ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﺓ
"ﻗﻢ ﺑﺎﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻟﻠﺘﺒﺪﻳﻞ ﻣﻦ ﻭﺿﻊ ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ "ﺍﻟﺘﻠﻘﺎﺋﻲ" ﺇﻟﻰ ﻭﺿﻊ ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ "ﺍﻻﺿﻄﺮﺍﺭﻱ
ﻳﺘﻢ ﺣﻔﻆ ﺍﻟﻮﺿﻊ ﺍﻟﻤﺤﺪﺩ ﺗﻠﻘﺎﺋ ﻴ ً ﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺬﺍﻛﺮﺓ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﻟﻌﺠﻠﺔ ﺍﻟﺴﺒﺎﻕ
"MODE"
ﻭ
"ST*"
ﻧﺸ ﻄ ً ﺎ
.(ﻣﺮﺗﻴﻦ
LED
)ﻳﻮﻣﺾ ﻣﺼﺒﺎﺡ
"MODE"
"ST*"
ﻭ
ﻧﺸ ﻄ ً ﺎ
ﻭﺍﺣﺪﺓ
ﻣﺮﺓ
LED
ﻣﺼﺒﺎﺡ
ﻳﻮﻣﺾ
)
." ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺠﻠﺔ
.
ﻌﺠﻠﺔ
ﻋﻠﻰ ﺍﻟ
"START"
.
ﺍﻟﻌﺠﻠﺔ
ﻋﻠﻰ
"OPTION"
:ﺗﺘﻮﻓﺮ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎﺕ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺍﻷﺯﺭﺍﺭ )ﺣﺴﺐ ﻁﺮﺍﺯ ﻋﺠﻠﺔ ﺍﻟﺴﺒﺎﻕ( ﻫﻨﺎ
iew_files&gid=3&fid=15&pid=375&cid=9
ﺍﻟﻌﺮﺑﻴﺔ
[
"ﻭﺿﻊ ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ "ﺗﻠﻘﺎﺋﻲ
:ﻋﻨﺪ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻋﺠﻠﺔ ﺍﻟﺴﺒﺎﻕ ﻓﻲ ﻟﻌﺒﺔ
)= ﺑﻌﺪ ﺑﻀﻊ ﺩﻗﺎﺋﻖ
:ﻋﻨﺪ ﺍﻻﻧﺘﻬﺎء ﻣﻦ ﺍﻟﻠﻌﺐ
45
ﺩﻗﺎﺋﻖ ﺇﻟﻰ
5
)= ﻗﺪ ﻳﺴﺘﻐﺮﻕ ﺫﻟﻚ ﻣﻦ
ﻭﺿﻊ ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ "ﺍﺿﻄﺮﺍﺭﻱ
)
"
:(ﻜﺲ
)ﻭﻋﻠﻰ ﺍﻟﻌ
ﻓﻲ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﺫﺍﺗﻪ ﺍﺿﻐﻂ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺰﺭﻳﻦ
"ﻳﺼﺒﺢ ﺍﻟﻮﺿﻊ "ﺍﻻﺿﻄﺮﺍﺭﻱ
=
ﻓﻲ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﺫﺍﺗﻪ ﺍﺿﻐﻂ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺰﺭﻳﻦ
"
ﺍﻟﺘﻠﻘﺎﺋﻲ
"
ﺍﻟﻮﺿﻊ
ﻳﺼﺒﺢ
=
8
" ﺍﻟﺰﺭ
ﺍﻟﺰﺭ
ﻳﻄﺎﺑﻖ
، ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻜﻤﺒﻴﻮﺗﺮ
"ST"
ﺍﻟﺰﺭ
"ST"
ﺍﻟﺰﺭ
ﻳﻄﺎﺑﻖ
،
PS3™
ﺍﻟﺰﺭ
"ST"
، ﻳﻄﺎﺑﻖ ﺍﻟﺰﺭ
PS4™
]
•
•
•
•
-
•
•
-
-
•
•
-
-
ﻓﻲ
ﻓﻲ