Reparaturanleitung; Demontage Des Triebwerks; Demontage Des Einschaltventils; Montage Des Motors - Cooper Tools CLECO 20PH Serie Manual De Instrucciones

20PH
6. R
EPARATURANLEITUNG
6.1 D T
EMONTAGE DES RIEBWERKS
- Werkzeug am Pistolengriff <1> in einen Schraubstock mit
Kunststoffbacken einspannen.
Achtung!
Gummibeschichtung am Griff nicht beschädigen.
- Gehäuse <71>/<101> entgegen Uhrzeigersinn mit Bandschlüssel
lösen.
- Gehäuse und Impuls-Einheit abziehen.
- Senkschraube <15> und Umschaltknopf <14> entfernen.
- Pistolengehäuse gegen weiche Unterlage klopfen und Triebwerks-
teile herausnehmen.
6.2 D E
EMONTAGE DES INSCHALTVENTILS
- Kunststoffknopf <25> mit 2 Schraubenziehern abheben.
- Buchse <24> mit Stiftschlüssel <E> (Stiftabstand 11mm, Durch-
messer 2 mm) gegen Uhrzeigersinn lösen.
- Gelöste Ventileinheit senkrecht nach unten ziehen.
- Teile komplett herausziehen.
6.3 M M
ONTAGE DES OTORS
Achtung!
Um eine Beschädigung der Dicht- und O-Ringe zu ver-
meiden, sind sie vor der Montage mit Fett (Best.-Nr.
914392) zu schmieren.
Bei der Montage ist sorgfältig darauf zu achten, daß die
Teile in der Reihenfolge, wie in der Ersatzteilzeichnung
angegeben, zusammengebaut werden.
- Montage von O-Ring <26> und Luftverteiler <27>.
- Zum Abstecken des Stiftes, in die Bohrung des Pistolengehäuses,
muß die radiale Hilfsbohrung des Luftverteilers <27> mittig zur
Umschaltnut ausgerichtet sein.
- Rillenkugellager <29> mit Rotordeckel <30> auf Rotor <34> mit
Vorrichtung <D> aufpressen (8. Montagehinweise, Bild 6 + 7)
und in Pistolengehäuse einbauen.
- Umschaltknopf <14> mit Senkschraube <15> montieren.
- Rotorzylinder <32> mit Paßfeder <31> in Pistolengehäuse ein-
schieben.
- Lamellen in die Rotorschlitze stecken.
- Rotordeckel und Kugellager in Pistolengehäuse einlegen.
- Ring <37> montieren.
Achtung!
Bei Montage von Sieb <8>/11> darauf achten, daß
Sicherungsring <9>/<12> plan am Sieb anliegt.
6.4 D I
EMONTAGE DER MPULS
Nur zulässig, wenn Befüllen mit Öl-Befülleinrichtung <A>
gewährleistet ist, Impuls-Einheit muß auf Raumtemperatur
abgekühlt sein.
Achtung!
Darauf achten, daß Sprengringe nicht überdehnt werden.
- Bei Schnellwechselfutter-Ausführung zuerst <108> - <103> ent-
fernen.
- Impuls-Einheit am Motoraufnahmeschlitz in Vorrichtung <C1>
einlegen und komplett in Schraubstock einspannen (8. Montage-
hinweise, Bild 1).
6
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-E
INHEIT
Um eine Gefährdung von Gesundheit und Umwelt auszu-
schließen, gelten in jedem Fall die örtlichenSicherheits-
und Unfallverhütungsvorschriften.
Vermeiden Sie bei der Arbeit mit Öl direkten Hautkontakt,
um sich vor Hautreizungen zu schützen.
- Verschlußschraube <68>/<98> und Kugel <67>/<97> entfernen.
- Lagerring <66>/<96> mit Vorrichtung <C2> lösen.
- Impuls-Einheit aus Vorrichtung <C1> herausnehmen.
- Lagerring über Öl-Auffangwanne entfernen und Hydr.-Rotor <59>/
<92> aus Gehäuse herausziehen.
Hydr.-Rolle steht unter Federkraft!
- Alle Teile reinigen.
Achtung!
Grundsätzlich nur CLECO-Original-Ersatzteile verwen-
den. Bei eingebauten, fabrikatfremden Ersatzteilen, ist
der Schrauberhersteller berechtigt, sämtliche
Gewährleistungsverpflichtungen für nichtig zu erklären.
6.5 M
ONTAGE DER
Achtung!
Um eine Beschädigung der Dicht- und O-Ringe zu ver-
meiden, sind sie vor der Montage mit Fett (Best.-Nr.
914392) zu schmieren.
- Die Montage ist in umgekehrter Reihenfolge wie die Demontage
durchzuführen (7. Ersatzteilzeichnung).
- O-Ring <64>/<94> auf Hydr.-Rotor <59>/<92> montieren.
- Scheibe <63>/<93>, sowie Lagerring <66>/<96> auf lange
Schaftseite aufstecken.
- Hydr.-Rotor mit langer Schaftseite in Vorrichtung <C2> stecken.
- Druckfedern <54>/<87> und Hydr.-Rollen <55>/<88> einlegen.
- Hydr.-Rolle von Hand gegen Federkraft in Nut drücken und Hydr.-
Hülse <52>/<85> aufstecken. (8. Montagehinweise, Bild 2)
Hydr.-Rollen stehen unter Federkraft!
- Blattfedern <56>/<89> und Steuerlamellen <57>/<90>, <58>/
<91> in schmale Nut einschieben.
- Steuerlamelle <58>/<91> mit langem Stiftende zu Stift in Hydr.-
Hülse <52>/<85> positionieren (Bild 3).
- Scheibe <50>/<83> mit Stift <51>/<84> auf Hülse <52>/<85>
aufstecken.
Achtung!
Die Steuerbahnen an der Planseite der Scheibe zeigen in
Richtung Rotorschlitze
- Gehäuse <47>/<80> über die vormontierten Teile schieben.
(Bild 4)
- Impuls-Einheit umdrehen und in Vorrichtung <C1> stecken.
- Lagerring <66>/<96> mit Vorrichtung <C2> auf gefordertes Dreh-
moment anziehen (Bild 5).
- Teile <46> bis <41> (3/8"
(1/4" -Ausführung) auf den Hydr.-Zylinder <47>/<80> aufstek-
ken und mit Sprengring <40>/<73> sichern
- Öl-Befüllung gemäß 6.6 durchführen.
- nach der Öl-Befüllung die Impuls-Einheit mit Kugel <67>/<97>
und Schraube <68>/<98> verschließen.
P1615E 11/99
I -E
MPULS INHEIT
-Ausführung) bzw. <79> bis <74>
CLECO