9. Pictogramas y ejemplos de documentos de impresión
Nota: En nuestro ejemplo, estos
datos sólo aparecen en el siguiente
registro de datos.
= número de impulsos en
relación del recorrido del vehí-
culo
= constante ajustada en el
DTCO 1381 para la adapta-
ción de la velocidad
= circunferencia efectiva de
los neumáticos
= tamaño de los neumáticos
= ajuste del limitador de
velocidad
Lectura del cuentakilómetros
antes del viaje y al finalizar el
viaje
Ajuste de tiempos
17
Lista de todos los datos disponi-
17a
bles sobre el ajuste de tiempo:
(en registros de datos)
Fecha y hora, anterior
Fecha y hora, cambiadas
Denominación del taller que
ha puesto la hora
Señas del taller
© Continental Automotive GmbH
Explicaciones a los ejemplos de documentos de impresión
Identificación de la tarjeta del
centro de ensayo
Esta tarjeta del centro de
ensayo caduca el ...
Nota: En el segundo registro de datos
se puede ver que la hora UTC ha sido
corregida por un taller autorizado.
El más reciente registro de evento
18
y el más reciente fallo:
= el más reciente evento,
fecha y hora
= el más reciente error,
fecha y hora
Informaciones en el control
19
"Exceso de velocidad":
Fecha y hora del último con-
trol
Fecha y hora del primer
exceso de velocidad desde el
último control así como el
número de los demás exce-
sos.
Primer exceso de velocidad des-
20
pués del último calibrado.
Los 5 excesos de velocidad más
20a
graves de los últimos 365 días.
Los últimos 10 excesos de veloci-
20b
dad registrados. Cada día se
almacena el
exceso de velocidad más grave.
Registros de excesos de veloci-
20c
dad (ordenados por máxima velo-
cidad media, cronológicamente):
Fecha, hora y duración del
exceso
Velocidad máxima y media
del exceso, número de even-
tos similares ocurridos ese día
Apellido del conductor
Nombre de pila del conductor
Identificación de la tarjeta del
conductor
Nota: Si en un bloque no existe un
registro de datos relativo a un exceso
de velocidad aparece "
Inscripciones manuscritas:
21
= lugar del control
= firma del controlador
= hora inicial
= hora final
= firma del conductor
".
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