Fig 4
3. Verificação de válvula
Se a mangueira de descarga tiver uma elevação vertical de mais
de 10 metros, recomendamos que uma válvula de verificação
(não fornecida) seja instalada na mangueira, perto da bomba.
Isto irá evitar a ocorrência de golpes de água potencialmente
destrutivos quando a bomba estiver desligada.
MANUSEAMENTO
1. Localização do equipamento
Nota: O Motor de Sistema-Evo com bomba anexa deverá
ser colocado considerando as instruções indicadas no
Manual de Instruções do Motor Evolution (INSTRUÇÕES DE
SEGURANÇA PARA MOTOR de Sistema-Evo).
Coloque o equipamento e verifique:
• Se o equipamento está o mais nivelado possível.
• Se foi aplicado o travão das rodas.
• Se a superfície é firme e estável.
• Se não existem materiais combustíveis nas proximidades.
• Se a área está bem ventilada e se não existe perigo de
emissão de gases do exaustor.
Nota: O Motor Mitsubishi é instalado com uma característica
de encerramento de baixo nível de óleo que protege
a máquina de quaisquer danos advindos da falta de
lubrificação. Esta característica pode ser activada se a
máquina estiver colocada numa inclinação superior a 10°.
2. Preparação inicial da Bomba
Nota: A bomba é auto-preparada apenas quando está cheia de
água.
• Remova a tampa do filtro da parte superior da bomba. (Fig. 4)
• Encha a bomba com água. Não deixe entrar qualquer fuga
de ar.
• Substitua a vela de abastecimento. O reabastecimento
só é necessário se a bomba tiver sido drenada ou se tiver
perdido água.
Nota: Todas as bombas de água podem ser
"temperamentais" quando da preparação. A preparação
inicial pode, por vezes, ser ajudada restringindo,
temporariamente, o fluxo de saída (o operador poderá colocar
um pé na mangueira de saída) até que a preparação seja
atingida. Nunca deixe que a bomba funcione "a seco" por
um longo período de tempo.
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