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Success Tips
1. Don't fly in winds over 10 mph! First-time pilots should get help
from an experienced radio control pilot during first flights.
2. Choose your flying field carefully—grass and soft ground with
a 600-foot diameter of open space is optimal for flying and will
lengthen the life of the Super Decathlon. Make sure there are
no obstacles that will get in your way when flying, such as trees or
buildings. Make sure you do not fly where there are pedestrians
who could be hurt by the airplane.
3. Remember that holding the stick full over for too long can cause
the airplane to spiral dive and crash. At the very first sign of the
plane beginning to spiral down, immediately release the stick and
give the opposite turn control to the spiral, then pull back on the
elevator gently to level flight and level the wings.
Français
Conseils
1. La règle pour les débutants : ne pas voler avec un vent de plus
de 15 km/h.
2. Choisir un champ recouvert d'herbe, en terre meuble et d'un
diamètre de 200 mètres minimum pour voler dans des conditions
optimales et allonger la vie de votre Modèle.
3. Attention ! Tenir le manche trop longtemps d'un côté ou de
l'autre peut entraîner le modèle dans une vrille et causer un crash.
Au premier signe de basculement ou de départ de vrille, relâcher
immédiatement le manche ou le passer dans le côté opposé
pour redresser l'aile.
4. Ne pas voler au delà de vos capacités sans l'assistance d'un
pilote expérimenté.
Deutsch
Erfolgstipp
1. Nicht bei Windstärken von mehr als 8 km/h fliegen. Anfänger
sollten sich bei den ersten Flügen von erfahrenen
Modellflugzeugpiloten helfen lassen.
2. Wählen Sie Ihr Flugfeld sorgfältig. Eine Fläche mit Gras und
weicher Erde und einem Durchmesser von ca. 100 m ist für den
Einsatz der Super Decathlon ideal. Achten Sie darauf, dass keine
Hindernisse, wie Bäume oder Gebäude, vorhanden sind. Achten
Sie unbedingt darauf, dass sich keine Spaziergänger auf dem
Gelände aufhalten, da diese durch das Flugzeug verletzt werden
könnten.
3. Denken Sie daran, wenn der rechte Knüppel zu lange voll
betätigt wird, kann das Flugzeug in einen Spiralflug gehen und
abstürzen. Wenn Sie merken, dass die Super Decathlon zu trudeln
beginnt, den Knüppel sofort loslassen und in die entgegen gesetzte
Richtung bewegen, um das Flugzeug wieder in eine sichere Lage
zu bringen. So können Sie die Kontrolle über die Super Decathlon
wieder herstellen. Ziehen Sie die Höhenruderkontrolle zurück,
um Flugzeug und Tragfläche in eine waagrechte Lage zu bringen.
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4. Don't attempt to fly or do maneuvers beyond your flying abilities
without seeking the assistance of an experienced pilot.
5. If you're gliding with the motor off, allow the Super Decathlon
more area for turns.
6. Position yourself at your flying field to keep the sun at your back
and out of your eyes. Wear sunglasses on bright days.
7. Keep the Super Decathlon upwind, especially on windier days, to
prevent it from "flying away." The wind is normally stronger at
higher altitudes than it is on the ground.
8. Keep your plane in front of you so you don't have to turn in circles
as you fly. Try to avoid flying directly overhead.
5. Quand le moteur est coupé, le modèle a besoin de plus d'espace
pour tourner.
6. Se positionner pour avoir le soleil dans le dos et le modèle fac
à vous.
7. Toujours garder le modèle face au vent, surtout quand ce dernier
est important. Se souvenir que le vent est toujours plus fort en
altitude par rapport au sol.
8. Faire évoluer votre modèle devant vous pour éviter de vous
retourner pour le suivre. Essayez d'éviter de voler directement au-
dessus de vous.
4. Versuchen Sie keine Manöver, die über Ihr Können hinausgehen,
ohne dass Sie sich von einem erfahrenen Piloten helfen lassen.
5. Wenn Sie die Super Decathlon mit abgeschaltetem Motor gleiten
lassen, braucht sie mehr Raum für den Kurvenflug.
6. Stellen Sie sich so hin, dass Sie die Sonne im Rücken und
nicht in den Augen haben. Tragen Sie an strahlend hellen Tagen
Sonnenbrillen.
7. Achten Sie darauf, dass die Super Decathlon in Luv
(windzugewandt) bleibt, vor allem an windigen Tagen, damit er
nicht wegfliegen kann. Die Windstärke ist in höheren Lagen
gewöhnlich größer als in Bodenhöhe.
8. Halten Sie das Flugzeug vor sich, so dass Sie sich beim Fliegen
nicht im Kreis drehen müssen. Vermeiden Sie, das Flugzeug direkt
über Ihren Kopf zu fliegen.
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