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Manual de uso y mantenimiento Rev. 10-2009
3. Accionamiento
ADVERTENCIA
A
NTES DE DAR TENSIÓN AL EQUIPO
LAS CONEXIÓN DESCRITAS EN EL CAPÍTULO
HAYAN REALIZADO CORRECTAMENTE
L
AS OPERACIONES QUE SE DESCRIBEN A CONTINUACIÓN CONL
LEVAN UN RIESGO POTENCIAL PARA EL OPERADOR
PRESENCIA DE TENSIÓN EN EL EQUIPO
LOS EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL DESCRITOS EN EL MA
INSTALACIÓN,
NUAL DE
Y SE DEBE OPERAR CON LA DEBIDA
. L
CAUTELA
AS OPERACIONES SÓLO PODRÁN SER REALIZADAS
POR UN TÉCNICO ESPECIALIZADO
Antes de dar tensión al equipo, realizar los siguientes
controles:
1.
Controlar que la equilibradora toque el piso en los
tres puntos de apoyo;
2.
comprobar que todas las piezas que componen la
equilibradora estén correctamente conectadas y
fijadas;
3.
verificar que los parámetros (tensión y frecuencia)
de la red de entrada sean compatibles con los in
dicados en los datos de la placa de la equilibradora;
4.
verificar la conexión correcta del cable de red;
5.
verificar que se ha realizado la limpieza del eje de la
máquina y del orificio de la brida.
ATENCIÓN
C
UALQUIER RESIDUO DE SUCIEDAD PODRÍA INFLUIR EN LA PRECISIÓN
DEL EQUILIBRADO
6.
Colocar la rueda sobre el terminal con la parte
interna hacia la equilibradora;
Accionamiento
,
COMPROBAR QUE TODAS
INSTALACIÓN
SE
.
-
,
DEBIDO A LA
. S
E PRESCRIBE EL USO DE
-
.
.
7.
Fijar
firmemente la rueda al eje de la equilibradora
por medio del casquillo de fijación. En la versión
neumática, utilizar el manguito específico sumini-
strado. Para el funcionamiento del eje con bloqueo
automático (muelle de gas con fuerza constante)
conectar la equilibradora a la red del aire compri
mido. El racor de conexión se encuentra en la parte
posterior de la equilibradora. Para que el dispositivo
de desbloqueo funcione correctamente es necesaria
una presión mínima de 8 kg/cm2 (~ 0,8 MPa; ~ 8
BAR; ~ 115 PSI).
8.
En la versión normal, el pedal controla un freno
mecánico que facilita el bloqueo de la abrazadera y
el emplazamiento de la rueda para la corrección.
En la versión neumática, permite fijar / desbloquear
la rueda en la brida mediante el manguito. El pedal
tiene dos posiciones estables: hacia arriba desblo-
quea la rueda; hacia abajo la bloquea.
9.
L
a rueda se bloquea automáticamente, girándola
lentamente a mano, al alcanzar la correcta posición
angular de aplicación del contrapeso en el flanco
interno y externo. Para desbloquear la rueda, girar
la misma con fuerza para desplazarla de la posición
de corrección correcta. En caso de desequilibrio en
tolerancia, la rueda no se bloquea automáticamente.
10.
Para poner en marcha la equilibradora, pulsar el
interruptor situado en el flanco izquierdo del equipo.
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