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4. Remover/Reensamblar las Unidades de Accionamiento y Palanca
No es necesario remover el flotador antes de remover la unidad de accionamiento y palanca.
Cuando trabaje con la unidad de accionamiento tenga cuidado de no pellizcar sus dedos, etc.
Parte
• Jalar el final del extremo palanca hacía abajo
Brazo
Palanca
hasta que la unidad de accionamiento emita un
chasquido y el extremo del flotador del brazo
palanca se encuentre en su posición más baja.
• Utilizar un dado de 19 mm (3/4 in), aflojar los
Pernos
cuatro pernos que sujetan las unidades de
accionamiento y palanca a la cubierta.
Unidad
GP10/GP14
de
• Sujetar la unidad de accionamiento y de palanca
Acciona
con una mano mientras remueve los pernos
miento /
aflojados de la cubierta con la otra mano.
Unidad
• Remover/Reensamblar las Unidades de
Palanca
Accionamiento y Palanca.
GT10/GT14 – Para remover solo la unidad de
accionamiento, dejar la unidad de palanca sujeta
a la unidad de trampa.
a) Sujetar las unidades de accionamiento y palanca
en una mano mientras remueve los cuatro
tornillos.
b) Remover la unidad de accionamiento, después
inlcline cuidadosamente hacia adelante la unidad
de palanca hasta que esta descanse sobre la
unidad de trampa.
GT10/GT14 – Para remover ambas, unidades de
accionamiento y palanca:
a) Remover el perno que conecta las unidades de
palanca y trampa (ver paso 7).
b) Sujetar las unidades de accionamiento y palanca
en una mano, remover los cuatro tornillos con la
otra mano.
c) Remover las Unidades de Accionamiento y
Palanca.
Solo GP10/GP14
La configuración de la
GT10/GT14 difiere
ligeramente.
NOTA: Nota: Cuando reemplace la unidad de
palanca, siga las para ajustar el espacio entre
la unidad de palanca y el perno pivote.
Solo GT10/GT14
Desensamble
• Ver desensamble.
• Ensamble los pernos y las arandelas,
después apriete con los dedos.
• Apretar con un torque de
60 N∙m, hacerlo de manera alternada en
forma diagonal uno a uno.
• Alinear las unidades de accionamiento y
palanca, despúes colocarlas
cuidadosamente, alineando los orificios de
las unidades de accionamiento y palanca
con los de la cubierta.
• Alinear la unidad de accionamiento a la
unidad de palanca, despúes colocarlas
cuidadosamente, alineando los orificios de
las unidades de accionamiento y palanca
con los de la cubierta.
• Alinear las unidades de accionamiento y
palanca, despúes colocarlas
cuidadosamente (la parte de abajo
primero para librar la trampa), alineando
los orificios de las unidades de
accionamiento y palanca con los de la
cubierta.
Unidad de Accionamiento
Unidad Palanca
Arandela
Perno
Brazo Palanca
172-65318SA-04 (GP10/GT10/GP14/GT14 PowerTrap) 7 Abr 2020
Reensamble
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