8.3 Frenado suave
3 PHASE
SUPPLY
CONTROL
SUPPLY
F1
L1
L2
L3
A1
A2
CONTROL
SUPPLY
FLC SELECT
T1
T2
T3
E
I44
I43
K3A
K2M
K1M
CONTACTORS TO BE
MECHANICALLY
INTERLOCKED
M1
Descripción:
Para los casos de cargas de inercia elevada que requieren un par de frenado superior al ofrecido por el frenado DC, el TMS7 puede
configurarse para "Frenado suave".
En esta aplicación el TMS7 se emplea con contactores de frenado y marcha. Al recibir un señal de arranquw (botón S1), el TMS7 cierra el
contactor de marcha (K1M) y controla el motor de acuerdo con los ajustes programados para el motor primario.
Al recibir una señal de parada (botón S2) ), el TMS7 abre el contactor de marcha (K1M) y cierra el contactor de frenado (K2M) tras un
retraso de aproximadamente 2 ó 3 segundos (K1T). K3A también se cierra para activar los ajustes del motor secundario que deberían
estar programados para las características de frenado deseadas.
Cuando la velocidad del motor se acerca a 0 el sensor de rotación del eje (A2) detiene el arrancador y abre el contactor de frenado (K2M).
Ajustes de función:
Función 23. Funcionalidad de salida del relé C = 0 (asigna la función de fallo a la salida de relé C)
-
-
Funciones 1~9 (ajusta las características de la ejecución del arranque)
Funciones 80~88 (ajusta las características de la ejecución de frenado)
-
TMS7 SERIES
THERMISTOR
INPUT
A3
C1
C2
R11
THERMISTOR
INPUT
RELAY
OUTPUT C
START
STOP
RESET
I34
I33
I22
I21
I12
I11
R12
K2A
S3
K1A
K3A
S2
K2T
K1T
S1
K1A
K1M
K2M
K1A
LEGEND
SHAFT ROTATION SENSOR
A2
F1
SEMI-CONDUCTOR FUSES (OPTIONAL)
K1A
RUN RELAY
K2A
START RELAY
K3A
BRAKE RELAY
K4A
ROTATION SENSING RELAY
K4A
A2
K1M K2M
K1A
K1T
K1M
K2M
Y1
Y1
Y2
Y2
K2A
K3A
K4A
K1M
LINE CONTACTOR (RUN)
K2M
LINE CONTACTOR (BRAKE)
K1T
RUN DELAY TIMER
K2T
BRAKE DELAY TIMER
S1
START PUSHBUTTON
S2
STOP PUSHBUTTON
S3
RESET PUSHBUTTON
ME00070B
EJEMPLOS DE APLICACIONES
CONTROL
SUPPLY
K2T
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