Principio De Funcionamiento Del Quemador - ACV alfa Sprint S Instrucciones De Instalación, Uso Y Mantenimiento

CARACTERíSTICAS DEL quEmADoR

PrinciPio dE funcionAmiEnto dEl quEmAdor

Control de la mezcla de AIRE/GAS
El ventilador aspira el aire a través del venturi. A continuación,
se produce una depresión P1 en el cuello de este último. El
regulador de la válvula de gas va a reaccionar para mantener
una diferencia igual al ajuste de la compensación entre la presión
de la salida de la válvula de gas P2 y la presión atmosférica P3:
P2 – P3 = compensación.
Si el caudal de aire disminuye, P1 aumenta; lo mismo ocurre con
P2; tenemos entonces P2>P3; el regulador r se desplaza hacia
arriba para restablecer la igualdad P2 – compensación = P3; la
presión P4 disminuye y la válvula c se desplaza hacia abajo: el
caudal de gas disminuye.
Obtenemos entonces, aparte del ajuste de la compensación, una
relación de presión aire/gas igual a 1, independientemente del
régimen de rotación del ventilador.
La diferencia de presión entre el cuello del venturi y la salida de
la válvula de gas induce entonces una aspiración del gas a través
del venturi.
El tornillo de ajuste del caudal de gas permite ajustar la cantidad
de gas que se va a inyectar para un caudal de aire determinado,
lo que fija el % de CO en los humos. Es muy sencillo, por lo
2
tanto, regular la potencia del quemador ajustando a valores
predefinidos la velocidad de rotación del ventilador y el % de
CO .
2
Encendido y control de llama
La centralita de maniobra y de control asegura a la vez el
encendido del quemador mediante la producción de chispas en
el electrodo de encendido y la comprobación de la presencia
efectiva de una llama cuando la válvula de gas está abierta
(medida de corriente de ionización).
Secuencia de arranque: : (fig. 13)
En cuanto el termostato/potenciómetro de la caldera detecta
una solicitud de calor, el ventilador arranca. Tras 15 segundos
de prebarrido, la válvula de gas se abre a la vez que se produce
la chispa. Si se detecta una corriente de ionización en los 5
primeros segundos, la combustión continúa normalmente hasta
el fin de la solicitud. En caso contrario, la válvula de gas se cierra
y el ventilador se detiene, tras lo que el quemador se para.
En caso de parada de emergencia del quemador :
1. La luz indicadora del quemador se enciende en el panel de
mandos y en el quemador.
2. Pulse el botón de rearme del quemador que se encuentra
en el panel de mandos. A continuación, apague la caldera
durante unos segundos mediante el interruptor general y
vuelva a arrancar la caldera.
Rampa de gas
(fig. 14)
La mezcla de aire-gas que sale del conjunto de válvula de gas-
venturi se propulsada a la rampa del quemador.
En los modelos Alfa Sprint M/MV, esta rampa está cubierta de
fibras metálicas (NIT). Esto genera una mejor distribución de la
llama, lo que asegura una mayor longevidad y unas emisiones
contaminantes claramente inferiores.
Asimismo, la combustión de la mezcla de aire/gas se reparte
de manera uniforme en la periferia de la rampa. Esta rampa
está diseñada igualmente para resistir a una combustión de
propano.
664Y0200.C
(fig. 12)
ES • 16
1. Aire
2. Gas
3. Venturi
4. Ventilador
5. Tornillo de ajuste de la compensación
6. Tornillo de ajuste del caudal de gas (CO
7. Mezcla de aire/gas
1
R
C
P3
2
P4
fig. 12: Control de la mezcla de aire/gas
15s
5s
fig. 13: Secuencia de arranque
fig. 14: Rampa de gas NIT en funcionamiento
)
2
P1
3 4
7
5
6
P2
Ionización
Chispa
Apertura de
válvula de gas
Ventilador
Termostato