CASATELLI FILIPPO 12 E1C Generalidades - Advertencias - Instalación - Mantenimiento página 123

INSTALACIÓN DEL PRODUCTO DE SALIDA DE HUMOS SUPERIOR
5.4 AIRE COMBURENTE
La estufa, durante su funcionamiento, extrae una
cantidad de aire del ambiente en la cual se coloca
(a excepción de los productos de la serie hermética
que pueden extraerla directamente del exterior); el
aire deberá ser reintegrado a través de una toma de
aire externa al local mismo (Fig. 5.3b - PA = Toma
de Aire).
Realizar la toma de aire en la pared, y dejar
que la estufa sea libre de extraer el aire en el
ambiente teniendo cuidado de conectar en el
el precinto y doblándolo levemente hacia abajo
para prevenir eventuales efectos de resonancia.
Si la pared trasera de la estufa es una pared
externa, realizar un orificio para la aspiración
del aire comburente a una altura del suelo de
aproximadamente 20-30 cm respetando las
Externamente debe ser puesta una rejilla de
ventilación permanente que no pueda cerrarse;
en zonas con mucho viento y expuestas a la
intemperie, prever una protección contra la lluvia
y el viento.
Asegurarse que la toma de aire esté colocada de
modo que no se obstruya accidentalmente.
En el caso en que fuera imposible realizar la toma
de aire externa en la pared trasera a la estufa
en una pared externa del local en donde se coloca
la estufa.
Si no es posible realizar la toma de aire externa en
local adyacente siempre que sea comunicante de
manera permanente con la rejilla de tránsito (Fig.
5.4b - C = Contenedor, G = Rejilla, S = Persiana).
La normativa UNI 10683 prohíbe la extracción de
aire comburente de garajes, almacenes de material
combustible o con actividad con peligro de incendio.
Si hay otros aparatos de calefacción en el local,
las tomas de aire de combustión deben garantizar
el volumen de aire necesario para el correcto
funcionamiento de todos los dispositivos.
Si en la habitación en donde está ubicada la estufa
se encuentran funcionando uno o más ventiladores
de extracción (campanas de aspiración) se podría
comprobar un funcionamiento anómalo en la
combustión causado por la poca cantidad de aire
comburente.
Las imágenes del producto son meramente indicativas
004778350 - 16/07/2020
C
G
Fig. 5.3b
S
Fig. 5.4b
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