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MANTENIMIENTO
lEn los motores de gasolina 4 tiempos, controlar regularmente el nivel del aceite. Añadirle
o cambiar el aceite si es necesario. Para otras intervenciones ver el manual de
instrucciones del motor.
lControlor periódicamente todas las tuerca y tornillos.
lDespués de cada corte de la hierba, limpiar siempre la màquina por encima y por
debajo. Quitar toda la hierba que pueda quedar pegada debajo del chasis.
lAttención con el tubo de escape porque...quema.
lPeriódicamente desmontar los ejes porta ruedes, limpiarlos con petróles y engrasarlos
con aceite antes de montarlos: hacer la mismo con los cojinetes a bolas de las ruedas
sin olvidarse de engrasalos bien con grasa consistente
lControlar frecuentemente la cuchilla para verificar eventuales daños.
CUCHILLA
(ver la página 51)
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KIT ARRANQUE ELECTRICO
l
Antes de efectuar el primer arranque conviene cargar la batería durante 2 ó 3 horas.
Si durante el arranque la batería da señales de insuficiencia, cargarla durante 24 horas.
No insistir en cada arranque más de 5 segundos.
MANUTENCIÓN DE LA BATERÍA
ATENCIÓN
Para efectuar una correcta manutención de la batería (34), especialmente para largos períodos de inactividad y para la recarga, no es necesario extraerla de su estuche, sino que
hay que proceder en el modo siguiente:
1) Extraer el contacto (35)
2) Guardar la batería en un ambiente seco y fresco
3) Recargar la batería antes del uso a temperatura ambiente durante 24-36 horas
4) Restablecer el contacto (35) antes del empleo.
ELIMINACIÓN DE LA BATERÍA
Las baterías marcadas con el símbolo "container basura cancelado" y con la indicación del símbolo químico Pb (=batería con plomo) no deben tirarse con la
basura casera.
Pb
El usuario está obligado por la ley a entregar las baterías usadas a los apropiados puntos de recolección o a los revendedores
Pb
(ver la página 51)
Atención! Apagar el motor y extraer la bujía antes de efectuar cualquier manutención
lPara desmontar la cuchilla (26) destornillar el tornillo (27).
lCompruebe el estado del portacuchilla (28), la arandela (29), la llave (30) y las otras arandelas (31). Sustituya las piezas dañadas.
lDurante el montaje asegurarse que la llave (30), esté asentada con el filo girando en el sentido de la rotación del motor. Bloquear el
tornillo cuchilla (27) con un momento de 5,34 Kpm (52,4 Nm).
lPara extraer la cuchilla (32) hay que destornillar los dos tornillos (33).
lVerificar la condición de la cuchilla y sustituir todas las piezas que resulten dañadas; volver a ensamblar utilizando dos tornillos (33) que
hay que apretar a 5,34 Kgm (52,4Nm).
(ver la página 52)
lEs muy recomendable que al final de cada campaña de corte se haga revisar el
cortacesped por una estacion de servicio autorizada.
lLimpieza de la parte inferiore de la carroceria
Con la máquina detenida y apagada.
- Conectar la unión (25) sobre la carrocería al grifo de alimentación del agua. Abrir el
grifo.
- Poner el motor en marcha (cuchilla en rotación) dejándolo funcionar durante algunos
minutos.
- Una vez efectuada la limpieza: apagar el motor, cerrar el grifo, separar el tubo de la
unión carrocería.
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ESPAÑA