Tabla de contenido
Publicidad
NO ARRANCA LA MÁQUINA
* Acelerador totalmente abierto
* Palanca de arranque , cable roto
* No tiene Gasolina
* Gasolina sucia
* Filtro de gasolina saturado
* Tuberias de gasolina con taponaduras
* Tuberias de gasolina con fugas
* Válvula de suministro de gasolina cerrada "Off"
* Pare inoperable (Palanca de pie levantada; debe
estar presionada)
* El cable o los conectores del interruptor de
seguridad no hacen un buen contacto
* Otros problemas ( Consultar el manual del motor)
ARRANCA PERO NO COJE VELOCIDAD
* Problemas de motor
* Cable de acelerador roto, flojo o suelto
* Palanca de acelerador suelta o no ajustada
* Zapatas de embrague desgastadas
ARRANCA A GRAN VELOCIDAD Y NO SE BAJA
* Demasiado alto el relentí
* Correa demasiado tensa
* Embrague agarrado
LA MAQUINA SALTA EN EL SUELO
* La cruceta está sucia con hormigón
* Paletas desgastadas por desigual
* Cruceta agarrada o suelta
* Brazos de la cruceta doblados
* Ajuste del tornillo regulador incorrecto
* Eje principal doblado
* Mando dirección demasiado a la derecha o izquierda
DIFICIL ENGRASE DE LA CRUCETA
* Engrasadores taponados
* Cemento en las ranuras de engrase de los brazos
* Engrasadores demasiado apretados
* Grasa vieja solidificada o congelada
LOCALIZACION DE AVERIAS
INCLINACION DE PALAS NO FUNCIONA
* Cabe roto o desajustado
* Falta el tornillo en la ranura (Parte interior del mando)
* El Plato de presión o la horquilla están rotos o mal colocados
* La manivela no funciona, no agarra el husillo.
DESGASTE RAPIDO DE CORREA
Cintuón ajustado incorrectamente
*
Polea no alineada
*
*
Correa incorrecta, o defectuosa
Embrague agarrado
*
*
Reductor agarrotado
Desgaste de correa
*
FUGAS DE ACEITE
a) Parte superior de la caja de cambios
*
Motor pierde aceite
Válvula de alivio rota
*
Demasiado aceite en la caja de cambios
*
*
Falta tornillo de fijación en la tapa
b) Entre la tapa eje sinfín y la caja de engranajes
*
Anillo tórico "O" dañado
Tapa no esta apretada
*
c) En el eje principal o contraeje
Válvula de alivio rota
*
*
Eje y reten, desgastados o rotos
PALETAS QUE SE CRUZAN
(Modelos modificados solamente)
Cuchillas no sincronizadas
*
*
se montan las crucetas del reductor
Eje de transmisión desalineado
*
NO SE MUEVE, HACIA ADELANTE O HACIA ATRÁS
Pasadores de avance o retroceso rotos
*
*
Enganche de los mandos agarrado
Varilla de conexión rota
*
NO SE MUEVE, NI A LA DERECHA NI A LA IZQUIERDA
Brazos de dirección rotos
*
*
Enganche desgastado
Pernos de la caja de cambios cortados
*
Extremo del mando suelto
*
*
Rodamientos agarrotados
21
Publicidad
Tabla de contenido
