Esquema De Colocação; Imobilização Durante Longos Períodos; Transporte; Fixação - MIL'S EVISA E25.2 Instrucciones De Uso

EVISA E25.2 / E40.2 / E25.R / E40.R / E65.R / E100.R / E150.R / E200.R / E300.R / E350.R / E400.R / E500.R / E600.R
Quando a bomba de vácuo estiver incorporada com as restantes máquinas deverá ser
assegurada uma ventilação adequada.
A bomba de vácuo só funcionará corretamente sobre uma superfície horizontal, adequada
para suportar a massa total da bomba e dos respetivos acessórios. O funcionamento sobre
uma superfície inclinada pode danificar a bomba. Além disso, é possível que deturpe a leitura
do nível de óleo. Tenha o cuidado de instalar a bomba de forma a que a placa da marca, o
lastro de ar (se existir) e o(s) visor(es) de óleo fiquem visíveis e acessíveis.
Acima dos 1000 metros de altitude as performances da bomba poderão ser alteradas (débito, pressão
final). Favor contactar-nos.
Recepção bomba
Antes da instalação, verifique a bomba na mesa e verifique o seguinte:

Choque ou deformação da tampa de proteção,

Condição Geral da bomba,

Todas as fugas,

Fixando terrenos,

Conformidade.
2.2. Esquema de Colocação
 Ver ANEXO
2.3. Imobilização durante longos períodos
Se a bomba de vácuo ficar sem ser usada durante um período muito longo, (pelo menos 3 meses) ou o seu
início de laboração for adiado: retirar todo óleo da bomba, inserir um óleo anti-corrosivo, pôr a máquina a
funcionar durante 10 minutos e retirar o óleo anti-corrosivo. Impermeabilizar com um adesivo os orifícios
Fechar o lastro de ar, se existir. Recolocar a bomba num local seco. Os locais húmidos e /ou sujeitos a
variações significativas de temperatura não são apropriados.
2.4.

Transporte

As máquinas devem ser correctamente embaladas na sua embalagem de origem, antes de serem
transportadas para o seu destino. É preferível fixar a embalagem numa palheta europeia de modo a evitar
que esta baloice. A bomba deverá ser despejada antes do seu transporte.
2.5. Fixação
As bombas de vácuo tem pequenos pés sobre os quais ficarão assentes:

4 x M8 para os modelos E25.2 / E40.2,

3 x M8 para os modelos E25.R / E40.R,

4 x M8 para os modelos E65.R / E100.R,

4 x M10 para os modelos E150.R / E200.R / E300.R / E350.R / E400.R / E500.R / E600.R.
È aconselhável a utilização destes apoios para a firme colocação da bomba.
2.6. Manutenção
Utilizar os anéis já instalados para o efeito. Nunca utilize correias metálicas sobre a bomba.
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3. COLOCAÇÃO NO LOCAL E FUNCIONAMENTO
3.1. Instalação
Os orifícios de exaustão e de descarga estão protegidos, durante o transporte, por tampas ou autocolantes.
Retirar essas proteções antes de ligar a bomba.
Nunca opere a bomba com essas proteções, risco de destruição do último.
3.1.1. Aspiração
Fazer a ligação da aspiração ao processo, de preferência pelo biais de uma ligação flexível, tendo em conta
a intercalação dos filtros. Esta ligação final deve resistir à pressão final (0.05 mbar absoluto). Para o
diâmetro da tubagem, respeitar o diâmetro da conexão. É importante vedar a conexão feita.
Para proteger a bomba é aconselhável instalar um filtro ou um separador, a montante, ligado à exaustão.
Consulte-nos. Esse filtro deve ser fixado na bomba para que nenhuma partícula sólida ou líquida penetre
nesta durante a substituição do elemento filtrante.
A bomba está equipada com uma válvula antirretorno que permite evitar a subida do óleo se o invólucro a
montante do orifício de exaustão ficar em vácuo quando a bomba parar. Contudo, essa válvula não é um
dispositivo de segurança. Recomenda-se o isolamento da válvula da rede de vácuo sempre que a mesma
estiver parada. Instalar uma válvula de isolamento automático que feche quando a bomba parar ou uma
válvula antirretorno entre a bomba e o invólucro.
Nunca ponha a bomba a funcionar em vacùo com uma válvula de aspiração aberta.
Uma tubagem de conexão sub-dimensionada ou demasiado longa, diminui as capacidades da
bomba.
A pressão de aspiração não deve ultrapassar a pressão atmosférica.
3.1.2.

Descarga

Se a descarga for recolhida, a secção da tubagem deve ter um diâmetro interior no mínimo
equivalente ao do orifício de descarga da bomba. As canalizações devem estar dimensionadas
de forma a que a pressão na tubagem ligada à descarga nunca ultrapasse 100 mbar relativo.
Se várias bombas estiverem ligadas à mesma tubagem de escape, a secção desta deve ser, no mínimo,
equivalente à soma das secções dos orifícios de descarga das bombas. O coletor deve ser concebido de
modo a que, se ocorrer formação de condensação na tubagem de escape, esta não possa retornar por
descarga para uma das bombas. É conveniente colocar um dispositivo de purga no ponto mais baixo da
tubagem de descarga.
Utilizar uma ligação flexível resistente ao calor e aos vapores de'óleo atinja a tubulação.
Se a descarga estiver ligada a um sistema de extração, a pressão relativa na descarga da bomba não deve
descer abaixo de -50 mbar.
Conforme a aplicação, os gases ou vapores rejeitados podem ser nocivos para a saúde e/ou o
ambiente. Respeitar a regulamentação em vigor.
3.1.3. Substitução do óleo
Retirar a bomba de óleo e substituir até metade da placa de óleo situada na parte inferior do cárter.
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