Airmar TRIDUCER Guia & Instrucciones De Instalación

GUIA E INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN
A través del casco:
Multisensor ultrasónico TRIDUCER
Modelo UDST800
Patente http://www.airmar.com/patent.html
Para obtener unas prestaciones óptimas del produc-
to y reducir el riesgo de daños materiales, daños per-
sonales o un accidente mortal, observe las
precauciones siguientes.
ATENCIÓN: Utilice siempre gafas de seguridad, una más-
cara antipolvo y protección para los oídos durante la insta-
lación.
ATENCIÓN: ¡La válvula no es una junta estanca! Instale
siempre instale el inserto o la tapa ciega. Verifique que que-
de completamente introducido en el casquillo y que la tapa
roscada quede roscada a fondo para obtener un cierre her-
mético.
ATENCIÓN: Las juntas tóricas deben estar intactas y bien
lubricadas para resultar estancas.
ATENCIÓN: La junta tórica AMARILLA debe estar colocada
cerca de la parte superior del inserto para resultar estanca.
ATENCIÓN: Para adaptar el inserto a un casquillo sin una
válvula, la junta tórica NEGRA del inserto debe colocarse
cerca de la parte superior para resultar estanca.
ATENCIÓN: Casquillo de acero inoxidable en casco de
metal—Verifique que la arandela toque el casco. No apriete
la tuerca del casco con la arandela contra el anillo aislante,
ya que en tal caso el casquillo quedará flojo.
ATENCIÓN: Coloque siempre el cable de seguridad para
evitar que el inserto o el tapón obturador se salgan en el
caso improbable de que la tapa roscada se rompa o se ros-
que de forma incorrecta.
ATENCIÓN: Cuando ponga el barco a flote, compruebe in-
mediatamente si hay vía de agua. No deje el barco sin com-
probar durante más de tres horas. Incluso con la vía más
pequeña, la acumulación de agua puede ser considerable.
PRECAUCIÓN: Casquillo de plástico—No utilice nunca
una barquilla con un casquillo de plástico; el sensor que so-
bresale quedaría expuesto a impactos.
PRECAUCIÓN: Casquillo metálico—No instale nunca un
casquillo metálico en un barco con sistema positivo de masa.
PRECAUCIÓN: Casquillo de acero inoxidable en casco
de metal—Un casquillo de acero inoxidable debe aislarse
del casco de metal para prevenir la corrosión galvánica. Uti-
lice el anillo aislante que se incluye.
PRECAUCIÓN: No tire del sensor, ni lo lleve o sostenga por
el cable. Podrían romperse las conexiones internas.
PRECAUCIÓN: La flecha situada en la parte superior del in-
serto debe quedar orientada hacia la proa para alinearse
con el flujo de agua.
PRECAUCIÓN: No utilice nunca disolventes. Limpiadores,
combustibles, selladores, pinturas y otros productos pueden
contener disolventes que pueden dañar las piezas de plásti-
co, especialmente la cara activa del transductor.
PRECAUCIÓN: No utilice nunca chorro de arena ni agua a
presión para limpiar el transductor. Puede debilitar la estruc-
tura o dañar los componentes internos.
Retráctil con válvula
Sensor Inteligente
Anote los datos que figuran en la etiqueta del cable para consultas posteriores.
Referencia N.º______________Fecha__________Frecuencia______kHz
®
™
IMPORTANTE: Lea las instrucciones en su totalidad antes de proce-
der a la instalación. En caso de discrepancia, estas instrucciones de-
ben prevalecer sobre otras instrucciones que pudiera contener el
manual del instrumento.
Aplicaciones
• No recomendado para embarcaciones con túnel de aire debajo del
casco.
• El montaje en casquillo de plástico se recomienda únicamente
para cascos de fibra de vidrio o metal.
No instale nunca un casquillo de plástico en un casco de madera,
ya que la expansión de la madera puede fracturar el plástico.
• Para los cascos de fibra de vidrio o madera se recomienda el cas-
quillo de bronce.
No instale nunca un casquillo de bronce en un casco de aluminio,
ya que se producirá corrosión galvánica.
• El casquillo de acero inoxidable es compatible con todos los
materiales de construcción del casco.
Recomendado para prevenir la corrosión galvánica en los cascos
de aluminio, siempre que el casquillo de acero inoxidable esté ais-
lado del casco de metal.
• El rendimiento óptimo se obtiene en cascos con un ángulo de pan-
toque de hasta 7°. Admite un ángulo de pantoque de hasta 22º.
Cómo funciona el sensor ultrasónico de
velocidad
El sensor de velocidad utiliza pulsos ultrasónicos para recoger los
ecos de pequeñas partículas en el agua cuando pasan por debajo de
dos transductores encastrados en el inserto (Figura 1). Estos
transductores controlan las partículas en sus respectivos haces. Al
desplazarse el barco a través del agua, ambos transductores "ven" la
misma corriente de partículas. Dado que las partículas tardan en
pasar entre los dos transductores, el transductor de popa detecta las
partículas más tarde que el de proa. Midiendo este lapso de tiempo,
el instrumento calcula la velocidad del barco. Si el barco se levanta
del agua, aunque sea por poco tiempo, o el agua está muy aireada, el
sensor medirá una velocidad incorrecta.
casco
dirección
del barco
corriente de
partículas
Figura 1. Control de las partículas en el agua
UDST800
Casquillo plástico
perfil bajo
P617V
transductor de
escaneado
PROA POPA
Copyright © 2002 Airmar Technology Corp.