Airmar UST800 Guia Del Propietario

GUIA DEL PROPIETARIO E INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN
Montaje pasacascos:
Velocidad y temperatura por ultrasonidos
Modelos: UST800, UST850
Para obtener unas prestaciones óptimas del
producto y reducir el riesgo de daños materiales,
daños personales o un accidente mortal, observe
las precauciones siguientes.
ATENCIÓN: Utilice siempre gafas de seguridad, una máscara
antipolvo y protección para los oídos durante la instalación.
ATENCIÓN: ¡La válvula no es una junta estanca! Instale
siempre el inserto ultrasónico o el tapón obturador sujeto con la
tapa roscada (tuerca de inserto UST850) y el cable de
seguridad para estanqueizar.
ATENCIÓN: Todas las juntas tóricas deben estar intactas y
bien lubricadas para resultar estancas. No coloque en seco el
inserto en le casquillo. Intentar instalar el inserto sin lubricar
todas las juntas tóricas puede dañarlas, posiblemente
impidiendo la inserción completa y un sello hermético.
ATENCIÓN: Coloque siempre el cable de seguridad para evitar
que el inserto ultrasónico o el tapón obturador se salgan en el caso
improbable de que la tapa roscada se rompa o se rosque de forma
incorrecta.
ATENCIÓN: Cuando ponga el barco a flote, compruebe
inmediatamente si hay vía de agua. No deje el barco sin
comprobar durante más de tres horas. Incluso con la vía más
pequeña, la acumulación de agua puede ser considerable.
ATENCIÓN: UST850—El inserto ultrasónico o el tapón
obturador deben instalarse en un casquillo con una válvula.
Cuando extraiga el conjunto de válvula, coloque siempre el
tapón de emergencia corto sujeto con la tapa roscada y el cable
de seguridad para estanqueizar.
PRECAUCIÓN: No tire del sensor, ni lo lleve o sostenga por el
cable; podrían romperse las conexiones internas.
PRECAUCIÓN: Casquillo metálico—No instale nunca un
casquillo metálico en un barco con sistema positivo de masa.
PRECAUCIÓN: El sensor debe estar en contacto con el agua
en todo momento.
PRECAUCIÓN: La parte inferior del inserto ultrasónico debe
quedar a ras de la parte inferior del casquillo.
PRECAUCIÓN: La flecha situada en la parte superior del
inserto ultrasónico debe quedar orientada hacia la proa para
alinearse con el flujo de agua.
PRECAUCIÓN: No utilice nunca disolventes. Limpiadores,
combustibles, selladores, pinturas y otros productos pueden
contener disolventes que pueden dañar las piezas de plástico,
especialmente la cara activa del sensor.
PRECAUCIÓN: No utilice nunca chorro de arena ni agua a
presión para limpiar el sensor. Puede debilitar la estructura o
dañar los componentes internos.
PRECAUCIÓN: No utilice nunca chorro de arena ni agua a
presión para limpiar el transductor. Puede debilitar la estructura o
dañar los componentes internos.
IMPORTANTE: Lea las instrucciones en su totalidad antes de
proceder a la instalación. En caso de discrepancia, estas
instrucciones deben prevalecer sobre otras instrucciones que
pudiera contener el manual del instrumento.
retraíble con válvula
Smart Sensor
™
Anote los datos que figuran en la etiqueta del cable para consultas posteriores.
Referencia N.º______________Fecha__________Frecuencia______kHz
UST800
casquillo
B120, P120
Patente http://www.airmar.com/patent.html
Aplicaciones
• No recomendado para embarcaciones con túnel de aire debajo del
casco.
• Casquillo de plástico recomendado únicamente para cascos de
fibra de vidrio o metal. No instale nunca un casquillo de plástico en
un casco de madera, ya que la expansión de la madera puede frac-
turar el plástico.
• Casquillo de bronce recomendado únicamente para cascos de
fibra de vidrio o madera.
No instale nunca un casquillo de bronce en un casco de metal, ya
que se producirá corrosión galvánica.
• UST800 con casquillo de plástico recomendado para cascos de
aluminio de menos de 6mm (1/4") de espesor.
Cómo funciona el sensor ultrasónico de velocidad
El sensor de velocidad utiliza pulsos ultrasónicos para recoger los
ecos de pequeñas partículas en el agua cuando pasan por debajo de
dos transductores encastrados en el inserto (Figura 1). Estos
transductores controlan las partículas en sus respectivos haces. Al
desplazarse el barco a través del agua, ambos transductores "ven" la
misma corriente de partículas. Dado que las partículas tardan en
pasar entre los dos transductores, el transductor de popa detecta las
partículas más tarde que el de proa. Midiendo este lapso de tiempo,
el instrumento calcula la velocidad del barco. Si el barco se levanta
del agua, aunque sea por poco tiempo, o el agua está muy aireada, el
sensor medirá una velocidad incorrecta.
de escaneado
POPA
Figura 1. Control de las partículas en el agua
Copyright © 2002 Airmar Technology Corp.
UST850
casquillo
B17, P17
transductor
casco
PROA
dirección del barco
corriente de partículas