Tabla de contenido
Publicidad
FI
HUOMIO! Akun sisällä oleva happo on
syövyttävää ja sen kanssa kosketuksiin
joutuminen on vahingollista
Käsittele akkua huolella niin, että hap-
poa ei pääse ulos
Älä tarkista ja/tai täytä akun sisältämää
nestettä
5 3 1 Akun liittäminen (6)
Liitä akku koneen sähkölaitteistoon ruuvien ja
muttereiden avulla (6:F; 6:E)
1 Kytke punainen kaapeli akun plusnapaan (+).
2 Kytke musta kaapeli akun miinusnapaan (–).
Jos kaapelit kytketään väärässä järje-
styksessä, on olemassa oikosulun ja
akun vaurioitumisen vaara
Jos kaapelit kytketään vääriin napoihin,
generaattori ja akku vaurioituvat
Kiinnitä kaapelit kunnolla Irralliset kaa-
pelit voivat aiheuttaa palovaaran
Moottoria ei saa koskaan käyttää il-
man akkua Generaattori ja koneen
sähköjärjestelmä voivat vaurioitua va-
kavasti
5 3 2 Akun lataus
Lataa akku kokonaan ennen ensimmäi-
stä käyttökertaa
Katso akun lataustoimenpiteitä koske-
va kohta 9 10
5 4
ISTUIN (7)
Irrota salpa (7:S) ja kallista istuimen kannatinta
(7:L) ylös päin.
Asenna kiinnike takareikiin (yllä) seuraavasti:
1 Asenna ulokkeelliset aluslaatat (7:F) ruuveille
(7:G), varustetut aluslaatat (7:E).
2 Työnnä ulokkeellisin aluslaatoin varustetut
ruuvit istuinkannattimen aukkojen läpi. Aseta
kaikki aluslevyt (7:E) ja kierrä ne istuimen
reikiin. Kiristä istuimen ruuvit.
Tiukkuus: 9±1,7 Nm.
Istuin vaurioituu, jos ruuveja kiristetään
liikaa (yli 9±1,7 Nm)
3 Tarkasta, että istuin liikkuu kevyesti kannatti-
men urissa.
Asenna kiinnike etureikiin (alla) seuraavasti:
12
SUOMI
1 Asenna nupit (7:H) ruuveille (7:G).
2 Asenna aluslaatta (7:E) kullekin ruuville.
3 Laita ruuvit kannattimen uriin ja kiristä käsin.
4 Kallista istuin jälleen alas päin ja laita se ha-
luttuun asentoon.
5 Kiristä nupit (7:H) käsin.
Nupit (7:H) ja istuin vahingoittuvat, jos
työkaluja käytetään
Istuin on lukittu Irrota salpa (7:S) ennen istuimen
madaltamista tai nostamista.
Istuin voidaan kallistaa Jos kone pysäköidään
ulos sateeseen, kallista istuin eteen, jotta istu-
intyyny ei kastu.
5 5
OHJAUSPYÖRÄ (8)
Ohjausakselin päittäisvälyksen minimoimiseksi
voidaan asettaa säätölevyjä, joiden koot ovat 0,5
mm ja/tai 1 mm (3:K; 3:L)ohjauspyöräputken ja
kannattimien väliin as. (8:A) seuraavanlaisesti.
1 Asenna ohjausakseliputki (8:B) akselille ja ki-
innitä lyömällä sokkaa (8:C) sisään noin 1/3.
2 Vedä ohjauspyöräputkea ja akselia ylöspäin.
3 Tarkista, että sekä 0,5 mm:n että 1 mm:n tai
molemmat levyt voidaan laittaa rakoon, joka
ilmestyy kohtaan (8:A). Säätölevyjä ei saa
asentaa väkisin, akselissa pitää olla hieman
päittäisvälystä.
4 Vedä sokka ulos (8:C) sokan irrottimella
(8:D) ja irrota ohjauspyöräputki.
5 Asenna säätölevyt kohdan 3 mukaisesti.
6 Asenna ohjausakseliputki akselille ja kiinnitä
lyömällä molemmat sokat täysin sisään.
Lukitse ohjauspyörän akseli.
5 6
VETOLAITE (9)
Kierrä kiinni vetolaite (9:A) taka-akselin alapuolen
kahteen reikään.
Käytä ruuveja ja muttereita (9:B).
Tiukkuus: 22 Nm.
5 7
KIINTEÄT
TEYKSIKÖN KIINNITTÄMISEKSI (10)
Vain oikealle puoliakselille asennus kuvaillaan.
Toimi samalla tavalla vasemman puoliakselin
kohdalla..
1 Poista lukkorengas (10:M) ja ulkoinen
aluslevy (10:N).
2 Asenna leikkuulaiteyksikön pidike (10:O).
Aluslevyn (10:N), jossa on sisäinen
läppä, täytyy aina olla kosketuksissa
lukkorenkaan kanssa Muuten vaarana
on löystyminen
(Alkuperäisten ohjeiden käännös)
PIDIKKEET
LEIKKUULAI-
Publicidad
Tabla de contenido
