Funcionamiento de carga de 12 V con cable de terminales de polos
Durante la carga de la batería se desprenden gases, por lo que es
imprescindible garantizar una ventilación suficiente. Evite fuegos, chispas, llamas
abiertas y humo durante el proceso de carga. ¡Peligro de explosión!
Conecte primero el cable de terminales de polos de 12 V a los polos de la batería (terminal
rojo: polo positivo; terminal negro: polo negativo) y solo después a la conexión del cable de
terminales de polos de 12 V del generador.
Cargue las baterías únicamente estando estas desmontadas; los polos de la batería no
deben estar conectados a los terminales del cable de un vehículo.
¡Atención! No permutar en ningún caso los terminales de conexión de la batería,
ya que ello puede causar daños en el aparato. Además, el cortocircuito provocado
podría causar altas intensidades eléctricas y chispas.
Tras una carga con éxito, desconecte el generador y desemborne los cables en el
orden contrario. Durante el funcionamiento de carga de la batería se suministra una
corriente de carga constante. Controle el estado de carga de su batería para evitar una
sobrecarga de la misma.
No intente nunca arrancar un vehículo mientras el cable de carga siga conectado al
generador. Ello causaría una sobrecarga y la avería del aparato.
El motor solo puede suministrar su potencia nominal hasta las condiciones de referencia
estándar indicadas en los datos técnicos. Estas se definen del modo siguiente:
• Altitud de emplazamiento aprox. 1000 m s. n.m.
• Temperatura del aire aprox. 40° C
• Hum. relativa del aire aprox. 60 %
Si se superan estos valores, se requiere una reducción de la potencia para el generador
eléctrico, en concreto, un 1 % de reducción de potencia por cada 100 m más de altitud de
emplazamiento con respecto a la indicada y si se supera la temperatura de aire por encima
de 40° C, aprox. un 4 % por cada 10° C.
6. Mantenimiento y limpieza
Nota:
Asegúrese de que el interruptor principal está en posición OFF antes de iniciar
las tareas de mantenimiento.
84
Traducción de las instrucciones de servicio originales
12