Reese 56013 Instrucciones De Instalación página 15

Ne pas installer les traverses de montage sur des doublures de caisse en plastique. La doublure de caisse en plastique
doit être découpée pour permettre le contact métal à métal. Les traverses peuvent être installées sur une doublure
pulvérisée en place.
Utilisez seulement les boulons, les écrous et les rondelles fournis pour installer ce produit. Tous les boulons et les
écrous sont de grade 8 sauf indication contraire.
Ces instructions sont données à titre indicatif, l'installation demeure la responsabilité de l'installateur et du propriétaire.
Mesurez toujours la camionnette et la remorque avant d'installer l'attelage pour vous assurer que le dégagement à la
cabine et au pare-chocs est suffisant pour permettre les virages.
Ne tentez pas d'installer ce produit ni de remorquer avec celui-ci si la plateforme de la camionnette mesure 5-1/2 pi, à moins qu'un
coupleur pour boîtier de pivot Sidewinder ne soit installé sur la caravane.
IMPORTANT : Tout composant en acier (supports de montage sur cadre, espaceurs en U, traverses de montage, etc.),
doivent comporter des carrés (9) ou des bandes (9) d'isolant galvanique sur la surface qui feront le contact avec la
plateforme de la camionnette. Autrement, il y a risque de corrosion de la plateforme. Figure 4 and 5.
Instructions d'installation
1. Abaisser et enlever le pneu de secours si de l'espace supplémentaire est requis. Si des doublures de passage de roue en plastique sont présentes, les
enlever pour accéder au cadre.
2. Placer les bandes d'isolant galvanique (8) dans le bas de chaque extrémité de traverse de montage afin de protéger la plateforme en aluminium,
comme illustré à la Figure 1.
Nota : Il est important que les bandes d'isolant galvanique (8) soient posées correctement afin d'éviter la corrosion entre les
traverses de montage et la plateforme de camionnette.
3. Placer la traverse de montage arrière dans la caisse de la camionnette et, à l'aide d'un ruban à mesurer, centrer la traverse entre les joints de soudure
sur la longueur du plancher de caisse et mesurer la distance correcte à partir du bord arrière de caisse, voir la Figure 2.
4. Marquer au pointeau les trous d'après les illustrations. Écarter la traverse et percer chaque marque à l'aide d'une mèche 1/8 po.
Avertissement : Lors du perçage, veiller à ne pas endommager les composants du véhicule et à prendre les mesures de
protection nécessaires.
5. Sans trop serrer, poser les supports de cadre (1) et (2) à l'aide de la visserie appropriée puis serrer à la main. (Voir Figure 1)
Nota : Si les espaceurs en U (étape 9) sont sur le côté supérieur de la plateforme de la camionnette, les supports de cadre (1)
et (2) doivent s'accompagner de carrés d'isolant galvanique placés au trou de chaque point de montage dans la plateforme.
Autrement, il y a risque de corrosion de la plateforme.
• En commençant par le trou de montage arrière, insérer la tête du fil de tirage (10) à travers le trou de 1 po de diamètre sur le côté du cadre
de la camionnette, puis le faire sortir par le trou d'accès de 1 1/2 po sur l'intérieur du cadre.
• Glisser le bloc (6) par-dessus la tête du guide de boulon et attacher le boulon de carrosserie 1/2 x 1.75 po (5).
• Pousser la visserie vers le haut dans le cadre à travers le trou d'accès de 1 1/2 po sur l'intérieur du cadre.
• Avec l'autre extrémité du fil de tirage (10), acheminer la visserie à travers la face arrière du support de cadre (1) et (2), puis tirer
délicatement sur l'extrémité du fil de tirage (10) de façon que la visserie se déplace dans le cadre jusqu'à sa position sur le support de
cadre.
• Poser la rondelle conique 1/2 po (4) et l'écrou 1/2 po (3) et serrer à la main.
• Pour le trou de montage avant, insérer la tête du fil de tirage (10) à travers le trou de 1 1/2 po de diamètre sur le côté du cadre de la
camionnette, puis le faire sortir par le grand trou d'accès ovale sur l'intérieur du cadre.
• Glisser le bloc circulaire (7) par-dessus la tête du guide de boulon et attacher le boulon de carrosserie 1/2 x 1.75 po (5).
• Pousser la visserie vers le haut dans le cadre à travers le grand trou d'accès ovale sur l'intérieur du cadre.
Nota : Il est important que le bas de l'orifice carré repose dans le bas du trou de montage sur le cadre, comme illustré à la
Figure 1. Le bloc circulaire (7) doit reposer à l'intérieur de la bosselure dans le cadre de camionnette.
• Avec l'autre extrémité du fil de tirage (10), acheminer la visserie à travers la face arrière du support de cadre (1) et (2), puis tirer
délicatement sur l'extrémité du fil de tirage (10) de façon que la visserie se déplace dans le cadre jusqu'à sa position sur le support de
cadre.
• Poser la rondelle conique 1/2 po (4) et l'écrou 1/2 po (3) et serrer à la main.
6. Vérifier que les trous 1/8 po percés s'alignent sur les fentes du support de cadre (1) et (2).
7. Agrandir les trous 1/8 po à 9/16 po.
Avertissement : Lors du perçage, veiller à ne pas endommager les composants du véhicule et à prendre les mesures de
protection nécessaires, peindre tout métal nu.
8. Repositionner la traverse de montage au-dessus des
9. Poser les boulons de carrosserie 1/2 x 2 po en plaçant l'espaceur en U dans la cannelure(x2) entre la caisse et la traverse de montage, ou entre la
caisse et le support de cadre (1) et (2). Cette mesure prévient l'écrasement des ondulations de la plateforme. Les espaceurs en forme de U doivent
être accompagnés de carrés d'isolant galvanique 2 x 2 po (9) placés aux marques latérales pour faire le contact avec la plateforme de la camionnette
(Figure 4 & 5). Fixer à l'aide d'espaceurs, de rondelles et d'écrous hexagonaux selon les illustrations, puis serrer fermement pour empêcher la
traverse de montage de bouger.
10. Placer l'attelage non assemblé (pattes de sellette, curseur ou col de cygne) dans la traverse déjà montée. Positionner la seconde traverse et l'attelage
(socle de sellette, curseur ou col de cygne) en insérant les languettes dans la traverse, puis en poussant cette dernière à fond vers l'autre traverse.
S'assurer que la traverse est centrée entre les joints de soudure sur la longueur du plancher de la camionnette. La traverse sera ainsi à la position
appropriée et la sellette sera bien appuyée contre la camionnette.
Nota : Si plus d'un attelage doit être posé sur les traverses, alors les deux doivent être utilisés en même temps pour aligner la
seconde traverse. De cette façon, un attelage ne gênera pas l'ajustement de l'autre.
11. Répéter les étapes 4, 6, 7 et 9 pour la traverse de montage avant.
Nota : Serrer toute la visserie 1/2 po au couple de 110 lb-pi. Serrer d'abord les traverses contre les supports de cadre, puis
serrer les supports de cadre contre le cadre de la camionnette.
12. Replacer la doublure de passage de roue en plastique sur la carrosserie et, s'il a été enlevé, le pneu de secours.
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trous.
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