3.3 Assemblaggio asse motorizzato
1)
Inserire il motore nel tubo di avvolgimento.
Per i tubi di avvolgimento lisci, posizionare la
scanalatura tagliata sulla corona.
2)
Fissare il tubo di avvolgimento sulla ruota con 3 rivetti in
acciaio Ø 4 mm posizionati a:
ad almeno 5 mm dall'estremità esterna della ruota: L1
- 5, e a non più di 15 mm dall'estremità esterna della
ruota: L1 - 15
Attenzione! Le viti o i rivetti non devono essere fissati sul
motore ma esclusivamente sulla ruota.
3.4 Montaggio dell'asse motorizzato
1) Fissare il supporto (C) sulla testa del motore tramite le 2 viti
in dotazione.
2) Montare e fissare l'asse motorizzato sul supporto calotta
(D).
3) Fissare il supporto (C) sul supporto motore.
3.5 Cablaggio
- Disinserire l'alimentazione di rete.
-
Collegare il motore come indicato nella tabella riportata
in basso:
230 V 50 Hz
a
Blu
b
Marrone
c
Nero
Attenzione: non collegare più punti di comando ad un
motore ilmo 40 WT.
Nota: è possibile collegare più motori ad un unico punto di
comando rispettando la seguente formula:
Numero di motori
che possono essere
collegati in parallelo
4. Messa in servizio
1) Reinserire la corrente.
-
Premere il pulsante «Salita» dal punto di comando:
Se la tapparella sale, il cablaggio è corretto e la
messa in funzione è terminata.
Se la tapparella scende, passare alla fase
successiva.
2)
Togliere tensione.
-
Invertire il cavo marrone e il cavo nero collegati al punto
di comando.
3)
Reinserire la corrente.
-
Premere il pulsante «Salita» per controllare il senso di
rotazione.
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Cavo
Neutro (N)
Fase rotazione 1
Fase rotazione 2
Potere di interruzione del
trasmettirore (A) x 0,7
consumo del motore (A)
(vedere etichetta motore)
1
2
15
L1
1
2
C
3
a
N
OFF
L
1
ON
2
OFF
3
ON
ilmo 40 WT
5
20
D
b
c
OK
2
OK
13