Berthoud SPEEDAIR Manual Del Usuario página 17

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1 - Caja eléctrica principal.
2 - Interruptor de puesta bajo tensión.
3 - Indicador de puesta en tensión.
4 - Interruptor de mando de la extensión del brazo izquierdo.
5 - Interruptor de mando de la geometría izquierda.
6 - Interruptor de mando subida / bajada del marco suspendido o de los bajantes de la izquierda.
7 - Interruptor de mando plegado / desplegado del brazo izquierdo o extensión izquierda para barra
A.B. Most telescópica 2 filas en la Máquina de vendimiar.
8 - Interruptor de mando corte exterior del bajante izquierdo (ver página 68).
9 - Interruptores de mando de los tramos de pulverización (3 a 5).
10 - Interruptor general de la pulverización (pequeña o gruesa caja).
11 - Caja eléctrica SPEEDCONTROL (ver página 15 para la utilización).
12 - Interruptor de mando subida / bajada centralizada.
13 - Interruptor de mando de la bomba de pulverización (caso máquina de vendimiar).
14 - Interruptor de mando de la geometría derecha.
15 - Interruptor de mando de la extensión del brazo derecho.
16 - Interruptor de mando de la elevación del bajante central trasero (tractor zancudo de 3 filas).
17 - Interruptor de mando subida / bajada de los bajantes de la derecha.
18 - Interruptor de mando plegado / desplegado del brazo derecho o extensión derecha para barra
A.B. Most telescópica de 2 filas en la Máquina de vendimiar.
19 - Interruptor de mando corte exterior del bajante derecho (ver página 68).
20 - Interruptor manual / automático (A.C.S.)*
POSICIÓN ALTA, modo manual.
El mando subida / bajada centralizada se efectúa manteniendo el interruptor (23).
POSICIÓN BAJA, modo automático.
Un impulso en el interruptor (23) hacia abajo : se mantiene la bajada centralizada (geometrías +
marco) hasta la posición de reglaje de altura de rampa (regular la leva en el marco móvil, ver
página 54) y arranque automático de la pulverización.
Un impulso en el interruptor (23) hacia arriba : cierre de la pulverización, se mantiene la subida
centralizada (geometrías + marco). (El desvío By-pass permanece activado)**.
21 - Piloto de autorización del modo automático (funciona cuando el brazo derecho está abierto).
22 - Pequeña caja eléctrica, para fijar sobre la empuñadura de avance del tractor zancudo.
23 - Interruptor de mando subida / bajada centralizada.
*A.C.S. - El sistema A.C.S. simplifica las maniobras de un rampa en viraje y al final de la fila, permitiendo así
al usuario concentrarse en la conducción de su máquina.
** ATENCIÓN : Esta función mantiene el circuito hidráulico bajo presión; no dejar que se active el by-pass más
de 2 minutos, ya que hay riesgo de sobrecalentamiento dee by-pass.
329256- Cellules SPEEDAIR/SUPAIR
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