Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
RÉGLAGE DE LA VITESSE EN MARCHE AVANT ET
EN MARCHE ARRIÈRE
Toutes les commandes de direction et de vitesse sont
situées sur la poignée de commande.
La marche avant et la marche arrière se règlent en
faisant pivoter le levier de réglage de la vitesse.
(Voir Figure 3) Le levier est muni d'un ressort pour revenir
en position neutre lorsqu'il est relâché. Une rotation
supplémentaire dans les deux sens fera avancer le
transpalette de la vitesse lente à la vitesse maximale
de déplacement.
Pour changer de direction ou pour arrêter le
transpalette, faites pivoter le levier de réglage de la
vitesse dans la direction opposée. Le transpalette
s'arrêtera, puis (sauf si les commandes sont retournées
à la position centrale ou neutre) accélérera dans la
direction opposée.
DIRECTION
Le déplacement de la poignée de commande (qui
est reliée au levier de direction) vers la droite ou vers
la gauche fera tourner le transpalette à droite ou à
gauche. Lors de manœuvres dans les coins, effectuez
des virages droits et assurez-vous que le dégagement
est suffisant.
ARRÊT
Arrêtez le transpalette aussi progressivement que
possible. Un arrêt brusque pourrait s'avérer dangereux.
La charge pourrait devenir instable.
Pour arrêter le mouvement du transpalette (avant ou
arrière), soulevez la poignée de commande en position
haute ou poussez la poignée de commande jusqu'en
bas. Dans les deux positions, le frein électrique se
désactivera et le frein sera appliqué. Pour desserrer le
frein, il suffit de ramener la poignée de commande en
position de fonctionnement. (Voir Figure 4)
Position de conduite
Frein non
actionné
Frein
actionné
PAGE 14 OF 15
FONCTIONNEMENT SUITE
Figure 4
Frein
actionné
REMARQUE : Le vérin à gaz du levier de
direction relève automatiquement le levier
de direction en position verticale lorsqu'il est
relâché.
MISE EN GARDE! Si la poignée de commande
ne se relève pas immédiatement en
position verticale lorsqu'elle est relâchée, le
transpalette doit être mis hors service jusqu'à
ce qu'il soit inspecté par un technicien qualifié.
STATIONNEMENT
Évitez de bloquer les voies de circulation ou les allées
lorsque vous stationnez le transpalette.
1.
Stationnez le transpalette à l'endroit prévu à cette
fin.
2. Soulevez le levier de direction en position verticale
pour actionner le frein de stationnement.
3. Abaissez complètement les fourches.
4. Tournez la clé en position arrêt.
5. Retirez la clé pour plus de sécurité.
6. Retirez le coupe-batterie.
MANUTENTION DES CHARGES
AVERTISSEMENT! Utiliser uniquement des
charges dont la stabilité est assurée. Faire
preuve de prudence en tout temps. Soulever et
abaisser la charge doucement pour éviter une
chute de la charge.
AVERTISSEMENT! Toujours vérifier que la charge
et le centre de la charge sont conformes à la
capacité de charge du transpalette. En cas de
doute, vérifier la plaque signalétique
1. Approchez la charge lentement.
2. Positionnez le transpalette lentement pour que les
fourches soient bien insérées à travers la palette, et
pour que la charge soit centrée sur les fourches et
le plus près possible du dosseret d'appui.
3. Faites lever les fourches pour soulever la charge.
4. Dirigez le transpalette en tirant la charge derrière
vous sauf dans les espaces restreints. Pour le
transport sur rampe, l'opérateur doit se trouver en
amont du transpalette lorsqu'il est vide, et en aval
du transpalette lorsqu'il y a une charge sur les
fourches.
5. Regardez toujours dans le sens du déplacement.
Déplacez-vous lentement et évaluez l'espace à
l'approche d'obstacles.
6. Évitez les démarrages et les arrêts brusques. Utilisez
le transpalette de manière fluide et progressive.
7.
Déplacez-vous de manière lente et prudente
lorsque vous empruntez une courbe. N'oubliez pas
que les roues supportant la charge ne suivent pas la
même courbe que la roue d'entraînement. Elles ont
plutôt tendance à couper le coin.
0119 IH-7505
Publicidad
Tabla de contenido
