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Idiomas disponibles
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D811 Bloqueo leva - AWY/BMD
Control de puesta en fase
El bloqueo leva D811 se introduce por la parte
superior del motor para localizar el alojamiento
realizado en el árbol de levas, que sirve para el
posicionamiento correcto de la dirección.
1. Retire el filtro de aire, el sensor Hall de fase
y el sensor RPM.
2. Gire el árbol motor, en su sentido normal, de
manera que pueda ver el alojamiento del
D811 a través del orificio del sensor Hall.
3. Introduzca el bloqueo leva D811, que
debería introducirse con facilidad.
4. Fije el bloqueo leva con un perno M6.
D813 Bloqueo árbol - AWY/BMD/AZQ/BME
El D813 se utiliza tanto en el motor con árbol
de levas doble en culata como en el
monoarbol.
El árbol motor se bloquea en la posición
correcta introduciendo el bloqueo D813 a
través del orificio presente en el motor en el
alojamiento presente en el volante. Una vez
introducido el D811, de no ser posible
introducir el D813, retire el D811, hágale hacer
una revolución al motor, vuelva a introducir el
D811 y el D813.
Puesta en fase
De no ser posible introducir el D811 o el D812
con facilidad, el motor podría estar fuera de
fase. Para poner en fase el motor, proceda
como sigue:
1. Coloque el D811 siguiendo el procedimiento
que se detalla en "Control de puesta en
fase".
2. Utilice una herramienta para bloquear la
rueda dentada del árbol de levas y afloje el
perno.
3. Gire el árbol motor hasta cuando es posible
introducir con facilidad el D813 en el volante.
4. Apriete la tuerca de fijación de la rueda
dentada.
5. Retire todos los bloqueos y hágale hacer al
árbol motor dos revoluciones.
6. Repita el procedimiento "Control de puesta
en fase".
D812 Par de bloqueos leva - AZQ/BME
El procedimiento para bloquear el motor con
árbol de levas doble en culata es parecido al
que se ha detallado para el monoarbol; la única
diferencia es que han de introducirse dos
bloqueos, los D812.
Para poner en fase el motor, proceda como
sigue:
1. Retire el filtro de aire, el sensor Hall de fase,
el sensor RPM y las tapaderas traseras de
los árboles de levas.
2. Gire el árbol motor hasta cuando los
alojamientos realizados en la parte trasera
de los árboles de levas estén horizontales.
3. Introduzca los D812 en los alojamientos
destinados al efecto y fíjelos con un perno
M6.
4. Bloquee el árbol motor introduciendo el D813.
Para poner en fase el motor:
1. Introduzca los D812 y afloje las tuercas de
retención de las ruedas dentadas después
de bloquearlas previamente con una
herramienta adecuada.
2. Gire el árbol motor hasta cuando es posible
introducir con facilidad el D813 en el volante.
3. Apriete la tuerca de fijación en la rueda
dentada.
4. Retire todos los bloqueos y hágale dar al
árbol motor dos revoluciones
5. Repita el procedimiento "Control de puesta
en fase".
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