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Idiomas disponibles
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D811 Blocco camma - AWY/BMD
Controllo messa in fase
Il blocco camma D811 si inserisce dalla parte
superiore del motore per localizzare la sede
ricavata sull'albero a camme, che serve per il
giusto posizionamento dello sterzo.
1. Rimuovere il filtro dell'aria, il sensore Hall di
fase e il sensore RPM.
2. Ruotare l'albero motore, nel suo normale
senso, così che la sede del D811 sia visibile
attraverso il foro del sensore Hall.
3. Inserire il blocco camma D811, che
dovrebbe inserirsi agevolmente.
4. Assicurare il blocco camma con un bullone
M6.
D813 Blocco albero - AWY/BMD/AZQ/BME
Il D813 viene utilizzato sia sul motore con
doppio albero a camma in testa sia sul
monoalbero.
L'albero motore viene bloccato nella giusta
posizione inserendo il blocco D813 attraverso il
foro presente nel motore nella sede presente
nel volano. Se, una volta inserito il D811, non
fosse possibile inserire il D813, rimuovere il
D811, far compiere un giro al motore, e
reinserire il D811 e il D813.
Messa in fase
Se non fosse possibile inserire sia il D811 o il
D812 agevolmente, il motore potrebbe essere
fuori fase. Per fasare il motore, seguire la
seguente procedura:
1. Posizionare il D811 seguendo la procedura
descritta in "Controllo messa in fase"
2. Utilizzare un attrezzo per bloccare la ruota
dentate dell'albero a camme e allentarne il
bullone.
3. Ruotare l'albero motore fino a che non sia
possibile inserire agevolmente il D813 nel
volano.
4. Serrare il dado di fissaggio della ruota
dentate
5. Rimuovere tutti I blocchi e far compiere
all'albero motore due rivoluzioni
6. Ripetere la procedura "Controllo messa in
fase"
D812 Coppia blocco camma - AZQ/BME
La procedura per bloccare il motore con doppio
albero a camme in testa è simile a quella
descritta sopra per il monoalbero; l'unica
differenza è che deve essere inserita una
coppia di blocchi, i D812.
Per fasare il motore, seguire la seguente
procedura:
1. Rimuovere il filtro dell'aria, il sensore Hall di
fase, il sensore RPM e i coperchi posteriori
degli alberi a camme
2. Ruotare l'albero motore fino a che le sedi
ricavate nel retro degli alberi a camme siano
orizzontali.
3. Inserire i D812 nelle apposite sedi e
assicurarli con un bullone M6.
4. Bloccare l'albero motore inserendo il D813.
Per fasare il motore:
1. Inserire i D812 e allentare i dadi di ritegno
delle ruote dentate avendole preventivamente
bloccate con un attrezzo idoneo.
2. Ruotare l'albero motore fino a che non sia
possibile inserire agevolmente il D813 nel
volano.
3. Serrare il dado di fissaggio della ruota
dentate
4. Rimuovere tutti I blocchi e far compiere
all'albero motore due rivoluzioni
5. Ripetere la procedura "Controllo messa in
fase".
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