POUR INSTALLATION
DES TRAVERSES DE
MONTAGE 58058 OU 30035
1.
N'installez pas les traverses sur la doublure de caisse en plastique. La doublure de caisse en plastique doit être découpée pour permettre le
contact métal à métal. Les traverses peuvent être installées sur une doublure pulvérisée en place.
2.
Utilisez seulement les boulons, les écrous et les rondelles fournis pour installer ce produit. Tous les boulons et les écrous sont de grade 5
sauf indication contraire.
3.
Ces instructions sont données à titre indicatif, l'installation demeure la responsabilité de l'installateur et du propriétaire. Mesurez toujours
la camionnette et la remorque avant d'installer l'attelage pour vous assurer que le dégagement à la cabine et au pare-chocs est suffisant pour
permettre les virages.
4.
Abaisser et enlever le pneu de secours si de l'espace supplémentaire est requis. Si nécessaire, enlever la doublure de passage
de roue intérieure en plastique et détacher les supports d'échappement pour permettre l'accès au cadre.
5.
Détacher les attaches qui fixent le tube flexible du filage électrique et les conduites de frein depuis l'intérieur du cadre côté
conducteur.
6.
Placer la traverse de montage arrière dans la caisse de la camionnette et, à l'aide d'un ruban à mesurer, centrer la traverse
entre les joints de soudure sur la longueur du plancher de caisse et mesurer la distance adéquate à partir du bord arrière de
caisse, comme illustré à la Figure 2.
Nota : Il est très important que la traverse soit centrée latéralement (par rapport aux côtés) sur la plateforme de la
camionnette.
7.
Marquer l'emplacement des trous à l'aide d'un pointeau, comme illustré à la Figure 2 (rangées 1 et 2). Enlever la traverse et
percer chaque emplacement à l'aide d'une mèche 1/8눀.
8.
Placer temporairement les supports de cadre sur le cadre et vérifier que les trous percés de 1/8 po s'alignent sur les fentes du
support de cadre (voir Figure 1). Retirer les supports de cadre du véhicule.
9.
Agrandir les trous percés de 1/8 po à 9/16 po.
10. Utiliser une scie-cloche 1 1/8 po pour agrandir les trous dans la plateforme pour les espaceurs tubulaires (10)(11) dans les
rangées 2 et 3.
9.
Nota : Utiliser la scie-cloche seulement pour percer la plateforme et non le support de plateforme. Les espaceurs tubulaires
de la rangée 2 doivent s'aligner sur le centre du support de plateforme pour le montage.
11. Fixer sans trop serrer les supports de cadre et la plaque d'espacement (avant (1)(2) et arrière (3)(4)(5)) au moyen de boulons
en U (6), de rondelles coniques (12) et d'écrous hexagonaux (13) (voir Figure 1). (Nota : S'assurer qu'aucun câble ni
conduite de frein ne se trouve entre les supports/boulon en U et le cadre.)
12. Placer la traverse de montage arrière en position. Poser les boulons de carrosserie ½-13 x 2 po (fournis avec les traverses) et
les blocs espaceurs (à placer dans les cannelures) entre la caisse et la traverse de montage, ou entre la caisse et les supports
arrière (4) (5), à travers la traverse et les supports arrière (4) (5). (Noter que le bloc espaceur sert à éviter l'écrasement des
ondulations de la plateforme.)Poser le bloc .25 x 1.5 x 2 po (8), les rondelles coniques 1/2 po et l'écrou ½ po sur le
dessous des supports selon les illustrations et serrer suffisamment pour empêcher la traverse de montage de bouger.
(Pour rangée 1)
13. Les boulons de carrosserie du côté avant de la traverse arrière (rangée 2) et le centre de la traverse de la rangée 1
vont se poser directement à travers la plateforme/le support de plateforme. Poser les boulons de carrosserie ½ po avec
bloc .25 x 1.5 x 2 po (8), rondelle frein ½ po, et écrou hexagonal ½ - 13 sous la plateforme/le support de plateforme.
14. Placer l'attelage non assemblé (socle de sellette, curseur ou col de cygne) dans le rail déjà monté. Positionner la
traverse avant et l'attelage (socle de sellette, curseur ou col de cygne) en insérant les languettes dans la traverse, puis
en poussant cette dernière à fond vers l'autre traverse. S'assurer que la traverse est centrée entre les joints de soudure
sur la longueur du plancher de la camionnette. La traverse sera ainsi à la position appropriée et la sellette sera bien
ajustée à la camionnette. NOTA : Si plus d'un attelage doit être posé sur les traverses, alors les deux doivent être
utilisés en même temps pour aligner la seconde traverse. De cette façon, un attelage ne gênera pas l'ajustement de
l'autre.
15. Répétez les étapes 8 à 10.
16. Placer la traverse de montage en position. Poser les boulons de carrosserie 1/2-13 x 2 po avec le bloc espaceur à
placer dans les ondulations entre la caisse et la traverse de montage, ou entre la caisse et les supports avant (1) (2).
(Noter que le bloc espaceur sert à éviter l'écrasement des ondulations de la plateforme.) L'extrémité arrière des
supports avant (Rangée 3) sera fixée à l'aide du bloc .25 x 1.5 x 2 po (8), des rondelles freins ½ po et de l'écrou hexagonal ½
po comme décrit à l'étape 12 et illustré à la Figure 1. Fixer le côté avant des supports avant (Rangée 4) à l'aide des espaceurs,
des rondelles et des écrous selon les illustrations et serrer suffisamment pour empêcher la traverse de montage de bouger.
17. Après avoir entièrement posé les supports de montage sur mesure 50085, serrer la visserie selon la séquence suivante. Nota :
Serrer toute la visserie 1/2 po au couple de 75 lb-pi (102 N.m). Serrer d'abord les traverses contre les supports de
cadre, puis serrer les supports de cadre contre le cadre de la camionnette.
18. Refixer la tubulure de fils électriques et les conduites de freins sur le cadre. Utiliser l'attache de câble fournie, si nécessaire.
Refixer les supports d'échappement. Réinstaller le pneu de secours et la doublure de passage de roue en plastique s'ils ont été
enlevés.
©
2014 Cequent Performance Products
Imprimé au Mexique
Instructions d'installation
NÉCESSAIRE DE MONTAGE
RAPIDE SUR MESURE
Ram 3500
Feuille 2 de 6
Numéro de pièce :
50085N
4/10/2014
50085
Rev. A