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Al abrir la tapa del depósito, debería ver el refrigerante.
Una pérdida repetida de refrigerante indica que hay una fuga.
Llame a un profesional para que compruebe el sistema
refrigerante. No basta con reponer el refrigerante. Si el motor
hierve, se perderá refrigerante. Antes de rellenarlo, deje que
se enfríe.
No debe rellenar el sistema refrigerante con agua salada,
pues causaría corrosión en el motor.
Sustituya el refrigerante si está descolorido o turbio.
Si es así, limpie por completo el sistema refrigerante.
Utilice solo anticongelante a base de glicol homologado para
BS 6580:1992 o ASTM D 3306-89 o AS 2108-1977 (se indica
en el envase).
El anticongelante debe ser especial para motores de
aleación.
Su proveedor de Husqvarna le indicará el tipo adecuado de
anticongelante.
Utilice anticongelante todo el año, incluso en climas sin
riesgo de heladas.
El anticongelante contiene aditivos que protegen el sistema
refrigerante del motor contra la corrosión.
Cambie el refrigerante y el anticongelante al menos una vez
cada dos años.
¡ATENCIÓN! No abra la tapa rápidamente
!
con el motor en caliente: abra primero el
tapón parcialmente para liberar la presión.
Peligro de quemaduras. Utilice gafas y
guantes protectores.
¡ATENCIÓN! El anticongelante y el
!
refrigerante son tóxicos. Almacénelos en
contenedores con una indicación clara y
lejos de niños y animales.
•
Para vaciarlos, afloje la manguera inferior del radiador.
32 –
Spanish
MANTENIMIENTO
•
Abra el tapón.
Rellene solo con anticongelante y agua según se indica en la
siguiente tabla.
Glicol
60 %
50 %
40 %
¡IMPORTANTE! No vierta refrigerante frío en un motor
caliente. Podría dañar todo el motor.
•
Compruebe el nivel de refrigerante después de tener el
motor en marcha durante unos minutos. Es posible que
se haya liberado el aire del sistema.
Punto de
Agua
congelación
-47 °C / -53 °F
40 %
-37 °C / -35 °F
50 %
-25 °C / -13 °F
60 %
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