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Prensa de engarzado TM42
4. Gire a la derecha la llave hexagonal de 10 mm y observe el movimiento vertical ascendente y descendente de los
émbolos. Después de que el embolo haya ejecutado una carrera descendente y ascendente completa, sujete la posición
del émbolo justo después de la posición central superior (esto es cuando el émbolo ha alcanzado la posición vertical
superior y comienza a descender).
5. Ahora observe la relación entre el collarín de control y el actuador (véase la Figura 4-5). Si el collarín de control se
encuentra a tope con el actuador, no es necesario efectuar ajuste alguno.
ACTUADOR
POSICIÓN
DE EMPUJE
BLOQUEADA
ACTUADOR
Figura 4-5
6. Si el collarín de control se detiene antes de hacer contacto con el actuador, hale el collarín de control hacia el volante y
vuelva a colocar el collarín en la nueva posición. El collarín de control utiliza dientes estriados para controlar el engranaje.
7. Vuelva a colocar el anillo retenedor para fijar el collarín de control en su posición.
8. Verifique la holgura apropiada para el movimiento radial del conjunto de solenoide/embrague. Verifique la separación
entre la placa de montaje del solenoide/embrague y el tornillo de tope M6 ubicado en la esquina superior izquierda. Si la
separación es mayor o menor que la distancia recomendada de 0.25 mm (0.010"), afloje la tuerca M6 y ajuste el tornillo
para obtener la separación apropiada. Cerciórese de apretar la
tuerca y de volver a verificar la separación después de fijar la
tuerca (véase la Figura 4-6).
Lubricación del conjunto de solenoide/embrague
El embrague tiene componentes metálicos sinterizados que han sido
impregnados en la fábrica con aceite de infusión para rodamientos
No. 33 para lograr una lubricación permanente. Cuando la máquina
está sujeta al funcionamiento continuo de servicio pesado o si la
máquina funciona en entornos de alta temperatura o en ambientes
contaminados, es posible que el aceite del rodamiento se escurra o
se contamine el conjunto con sustancias extrañas. La introducción de
un aceite de menor viscosidad para rodamientos de la misma manera
que se utilizó durante la fabricación puede restaurar la eficiencia. Si
el proceso resulta ineficiente, se recomienda cambiar el conjunto de
solenoide/embrague.
PRECAUCIÓN: Nunca use solventes para limpiar las piezas de metal sinterizado
Pedido No: TM-690025099
Revisión: H
MASA DE
ENTRADA
COLLARÍN DEL
EMBRAGUE
POSICIÓN
DESBLOQUEADA
Fecha de publicación: 08-08-02
Fecha de revisión: 01-15-13
M6 X 40LG SSS
TUERCA M6
(CUP PT)
.25mm (.010")
GAP
ACTUADOR
Figura 4-6
TAPA
TUBO
MECHA (PAQ.
DE (25)
#638900727)
Figura 4-7 CONJUNTO DE ACEITERA
COPIA NO RESTRINGIDA
M6 X 16LG
SHSS (3)
MOVIMIENTO
RADIAL
POSICIÓN BLOQUEADA
ESCUADRA
DE
MONTAJE
TARRO (DEPÓSITO
DE ACEITE)
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