Stafsjö D2G Instrucciones De Instalación Y Servicio página 18

• die Umgebung kein Risiko für die Armatur oder den Antrieb darstellt – auch eine potentielle explosive Umgebung:
Ausgenommen sind Schieber, die nach ATEX klassifiziert und mit
• die Flansche, die Rohrleitung und die Armatur entleert und frei von harten – insbesondere von scharfen –
Schmutzpartikeln sind.
• der Schieber zwischen (festen oder losen) Flanschen so befestigt ist, dass er dauerhaft nach außen dicht bleibt.
• der Schieber vor Wärmestrahlung geschützt wird, wenn er in der Nähe einer Wärmequelle eingebaut wurde, die
die zulässige Temperatur für den Schieber (und seinen Antrieb) übersteigt;
• insbesondere müssen die Dichtflächen der Gegenflansche die Dichtleisten des Schiebers beidseitig voll
überdecken. Dazu gibt das Datenblatt der betreffenden Bauart des Schiebers genaue Angaben für die
Flanschabmessungen – herunter zuladen unter www.stafsjo.com
• die Anleitungen zum Anschluss des montierten Antriebs an die örtliche Steuerung befolgt werden.
• der Rohrabschnitt beim Einbau drucklos ist.
• zusätzliche Hinweise in der Anleitung des Antriebs beachtet werden, insbesondere solche für das Justieren der
Stellungen AUF und ZU vor dem Einbau der Armatur in den Leitungsabschnitt.
B3 Druck, Durchflussrichtung, Einbaulage und Spülen
Bei geöffneter Armatur (P1=P2) muss der Druck auf den Wert beschränkt sein, der im
Typschild als max. zulässiger Druck gekennzeichnet ist. Bei geschlossener Armatur darf
der Differenzdruck ΔP = (P1-P2) den Wert nicht überschreiten, der Bauart-bedingt in
dem Datenblatt jeder Bauart festgelegt ist – diese Datenblätter sind unter
www.stafsjo.com verfügbar.
Bauartbedingte Unterschiede:
• Bauarten XV, HL, HG, HP, HX, WB, D2G , SLV, SLF, SLH und SLX:
sind in beidseitig dicht und können in beliebiger Durchflussrichtung angeströmt und eingebaut werden.
• Nur für MV – siehe Fig. 3:
Diese Bauart hat eine bevorzugte Richtung für den Differenzdruck ∆P: Bei P1>P2 wird die maximale Belastung
erreicht, wenn der geschlossene Schieber mit Sitz in Richtung P2 eingebaut wird.
Einige Größen dieser Bauart haben spezielle Kapazität für ∆P in der entgegen gesetzter Richtung: Mehr Info dafür
im Datenblatt unter www.stafsjo.com.
• Bauarten JTV, RKO und RKS – siehe Fig. 3:
Diese Bauart hat eine bevorzugte Richtung für den Differenzdruck ∆P: Bei P1>P2 wird die maximale Belastung
erreicht, wenn der geschlossene Schieber mit Sitz in Richtung P1 eingebaut wird.
• Nur Bauart TV (Anbau an einen Tank):
Diese Bauart muss mit dem abnehmbaren Sitzring zum Tank hin eingebaut werden.
Wenn die Sitzdichtung ausgetauscht werden soll, muss sichergestellt sein, dass der Tank vollständig entleer ist.
• Alle Bauarten außer D2G, RKO und RKS sollen bevorzugt in waagerechte Leitung eingebaut werden mit Handrad
oder Antrieb senkrecht nach oben. Nur die Bauarten D2G, RKO, JTV und RKS sind für Einbau in senkrechte Leitung
ausgelegt.
• In geneigter Position eingebaute Schieber werden vor allem durch die Art des Mediums, die Durchflussrate und die
Sedimentierung im Prozess beeinflusst. Die Einschätzung dieser Auswirkungen obliegt dem Kunden. Auf Anfrage
leistet Stafsjö gerne Unterstützung.
• Ein Schieber kann mit Spülfunktion versehen sein, um je nach Typ die Funktionalität zu verbessern. In diesem Fall
muss der Kunde sicherstellen, dass der Spülanschluss nicht verstopft wird; am besten erfolgt dies durch den
Einsatz eines Sperrventils, das direkt am Schieberanschluss montiert wird. Auf Anfrage leistet Stafsjö gerne
Unterstützung.
B4 Abstützung der Armatur in speziellen Fällen
Das Gewicht des Aufbaus und des Antriebs der Armatur kann Verformungen, insbesondere bei Einbau in schräg
verlaufende oder senkrechte Leitungen, Funktionsstörungen verursachen: Um dies zu Vermeiden müssen der Schieber
und der Antrieb dann bauseits abgestützt werden. Wenn von der Rohrleitung Vibrationen und/oder Rohrkräfte
übertragen werden, die die Funktion des Schiebers negativ beeinflussen, muss der Schieber ebenfalls abgestützt
werden. Details der Abstützung sind in der Verantwortung des Benutzers – Stafsjö gibt auf Anforderung fachliche Hilfe
dafür.
gekennzeichnet sind.
Sitz-Seite
RKO, RKS,
JTV & TV
P1
Dokument: is-VALVE, 21-02-11, Ausgabe: 15
Fig. 3
Sitz-Seite
MV
P2