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2. FUNCIÓN DE LOS COMPONENTES
2.3.2 LIMITADOR DE
VELOCIDAD DE RETROCESO
Este limitador debe estar en posición "ON"
(encendido) para controlar la velocidad de
retroceso cuando la torre de dirección se pone
en posición "reversa".
ENGANCHADO
2.4 OTRAS UNIDADES
1. PALANCA DE
FIJACIÓN PARA EL
2
AJUSTE DE ALTURA DE
LA TORRE DE
DIRECCIÓN.
2. PALANCA DE
FIJACIÓN PARA GIRO
DE 180º DE TORRE DE
1
DIRECCIÓN.
18
M A N U A L D E O P E R A C I O N
2.4.1 PALANCA DE FIJACIÓN PARA EL AJUSTE
DE ALTURA DE LA TORRE DE DIRECCIÓN
Sirve para ajustar la altura de la manilla cuando
la torre de dirección está fija.
FIJO
LIBERADO
2.4.2 PALANCA DE FIJACIÓN PARA
GIRO DE 180º DE TORRE DE DIRECCIÓN
Cuando la torre de dirección es liberada, puede
ser ajustada libremente en el rango de 180º a
la izquierda y 30º a la derecha.
LIBERADO
FIJO
M O T O C U L T I V A D O R D I E S E L
3. USO Y OPERACIÓN
3.1 PARTIDA
3.1.1 REVISIÓN RUTINARIA ANTES DE LA
OPERACIÓN
a. Revisar el equipo donde encontró
condiciones anormales el día anterior.
b. Gire y agite un poco el motocultivador.
Para revisar si hay alguna deformación, daño
o contaminación en la unidad, revise la
presión de los neumáticos a diario, como se
muestra en pág. 40.
Revise el silenciador y otras piezas que se
expongan al calor y asegúrese que no
presenten daños o desgastes.
Revise el cableado, no debe haber cables
sueltos, picados o con la funda deteriorada.
Revise la unidad completa por posibles daños.
Revise que los pernos y tuercas estén
apretados. Revise que haya suficiente
combustible y que el nivel de aceite sea el
correcto (ver pág. 35).
Revise el filtro de aire, debe estar limpio (ver
pág. 36).
c. Revise que las palancas y manillas se
muevan libremente, como se muestra
en página 18.
d. Trate de arrancar el motor para ver si
hay ruidos anormales o el color de los
gases de escape es extraño.
Revise todas las manillas y niveles para
asegurarse que funcionan correctamente.
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