4. MANTENIMIENTO
4.3.5 POSICIONES DE TRABADO
a. Perno de fijación en gancho de conexión.
b. Perno de fijación de motor.
c. Perno de fijación de soporte de torre.
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M A N U A L D E O P E R A C I O N
4.3.6 REVISE LAS MANGUERAS,
CAÑERÍAS Y CIRCUITOS
• Si las mangueras están gastadas o sueltas,
revise que no haya vibraciones.
• Si se encuentran mangueras o conectores
eléctricos dañados, contacte a su distribuidor
KIPOR. Estos componentes deben cambiarse
cada 2 años aunque no presenten daños.
ATENCIÓN: Si las mangueras están
dañadas o desgastadas puede haber
filtraciones lo que podría causar
incendios. Haga una revisión cuida-
dosa después de hacer reparaciones
o cambios en las mangueras.
M O T O C U L T I V A D O R D I E S E L
4.4 ALMACENAMIENTO
Si usted quiere almacenar el equipo, siga lo
siguiente:
• Haga funcionar el motor durante 5 minutos.
• Drene el aceite de motor mientras el motor
esté aún caliente.
TAPÓN DE DRENAJE
PUERTO DE
ADMISIÓN
DE ACEITE
• Saque el tapón de goma en la tapa de
válvulas y añada 2 cc de aceite lubricante.
Presione la palanca de descompresión. Tire
de la manilla de partida 2 o 3 veces (sin
arrancar el motor, por supuesto).
PALANCA DE
DESCOMPRESIÓN
TAPÓN
DE GOMA
MANILLA
DE PARTIDA
• Suelte la palanca de descompresión. Tire la
manilla de partida suavemente hasta que
sienta resistencia. En esta condición, las
válvulas de admisión y de escape están
cerradas. Esto previene la entrada de
humedad a la cámara de combustión.
• Cuide que no entren otros tipos de
contaminación al motor o a la máquina.
Mantenga el equipo en un lugar seco.
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