Limpieza Y Cambio De Filtro De Aire; Limpieza De Filtro De Aceite; Purgado De Aire De Mangueras De Combustible; Ajuste Y Mantenimientos Varios - VIELVA KIPOR KDT910CA Manual De Operación

4. MANTENIMIENTO
TANQUE DE
COMBUSTIBLE
TUERCA
LLAVE DE PASO

4.2.4 LIMPIEZA Y CAMBIO DE FILTRO DE AIRE

Suelte el seguro y retire el elemento de esponja
al interior de la caja del filtro. Limpie con kerosén
y deje secar. Instálelo de nuevo. Un filtro de aire
contaminado disminuye notablemente el
rendimiento de un motor además de acortar la
vida útil del motor. El aceite en el filtro de aire
debe estar totalmente limpio.
FILTRO DE AIRE
ELEMENTO
DE ESPONJA ACEITE
CANTIDAD ESPECIFICADA:
EL NIVEL DEBE ALCANZAR EL LÍMITE INFERIOR
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M A N U A L D E O P E R A C I O N

4.2.5 LIMPIEZA DE FILTRO DE ACEITE

• Suelte la tuerca y retire el filtro.
• Limpie con petróleo diesel.
FILTRO DE ACEITE
LIMPIEZA: Cada 100 horas.
CAMBIO: Cada 200 horas.
NOTA: Para más detalles refiérase
al manual de uso del motor.
4.2.6 PURGADO DE AIRE
DE MANGUERAS DE COMBUSTIBLE
• Llene el tanque de combustible.
• Coloque la llave de paso de combustible en
posición "ON" y el acelerador en posición
"HIGH".
• Tire de la palanca de descompresión del
motor. Tire de la manilla de partida manual
un par de veces hasta que sienta el disparo
del inyector de combustible dentro del motor.
PALANCA DE DESCOMPRESIÓN
MANILLA DE PARTIDA MANUAL
M O T O C U L T I V A D O R D I E S E L
Si el sonido de disparo del inyector es anormal,
abra la cubierta superior. Presione la palanca
de descompresión con una mano y sostenga la
cañería de alta presión con la otra, para chequear
si hay vibraciones en el disparo del inyector. Para
los motocultivadores serie KDT610/KDT910
KIPOR, puede presionar las palancas como se
muestra a continuación.
DIRECCIÓN DE
COMPRESIÓN
PALANCA DE
DESCOMPRESIÓN CAÑERÍA DE ALTA PRESIÓN
MANILLA DE PARTIDA MANUAL

4.3 AJUSTE Y MANTENIMIENTOS VARIOS

4.3.1 DRENAJE DE AGUA Y LIMPIEZA DE

TANQUE DE COMBUSTIBLE

A causa de un combustible de baja pureza o
condiciones ambientales u otros factores, puede
acumularse agua al interior del tanque de
combustible. Para drenar el agua del tanque
siga el siguiente método.
• Suelte el tapón de drenaje de combustible
en el filtro con una llave de 17mm lentamente.
Es mejor drenar el agua acumulada de a
poco.
• Cuando el agua sea completamente
eliminada, apriete el tapón de drenaje.
TAPÓN DE DRENAJE

4.3.3 AJUSTES DE PIOLA

PARA VARIAS OPERACIONES
a. Manilla de maniobra.
Revisión: Sostenga la manilla y verifique
que el embrague esté en posición
"desenganchado". Así se puede presionar
fácilmente la manilla.
DESENGANCHADO
MANILLA DE MANIOBRA
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