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2. FUNCIÓN DE LOS COMPONENTES
2.1 UNIDAD DE PARTIDA
Familiarícese con los controles y sepa cómo
funcionan.
MANILLA DE
ARRANQUE
MANUAL
PALANCA DE
DESCOMPRESIÓN
PALANCA DE
ACELERADOR
CHAPA
DE
ARRANQUE
2.1.1 PALANCA DE ACELERADOR
HIGH
HIGH: Alto
LOW: Bajo
LOW
Esta palanca es usada cuando es necesario
ajustar la velocidad del motor. El acelerador
debe colocarse en posición "HIGH" al momento
de arrancar el motor y dejarlo en posición "LOW"
antes de apagarlo. Puede ser dejado en cualquier
posición mientras el equipo esté funcionando.
16
M A N U A L D E O P E R A C I O N
2.1.2 MANILLA DE ARRANQUE MANUAL
Cuando el motor se va a encender, tire de la
palanca como se detalla en el manual de
operación del motor.
2.1.3 PALANCA DE DESCOMPRESIÓN
Según manual de instrucción del motor
2.1.4 CHAPA DE ARRANQUE
Coloque la llave en posición ON para activar
el contacto y gire la llave a posición START
para encender el motor, refiérese al manual
de usuario de la unidad motriz.
M O T O C U L T I V A D O R D I E S E L
2.2 UNIDAD DE TRANSMISIÓN
1
2
1. PALANCA PRINCIPAL DE CAMBIO DE MARCHA.
2. MANILLAS DE MANIOBRA.
2.2.1 PALANCA PRINCIPAL
DE CAMBIO DE MARCHA
Esta palanca se usa cuando es necesario cambiar
la marcha de la máquina. Hay 6 marchas de
avance, 2 de retroceso, 2 marchas de avance
para marchas auxiliares y 2 marchas de retroceso
para marcha auxiliar.
AVANCE
AVANCE
2
3
NEUTRO
RETROCESO
AVANCE
1
1
2.2.2 MANILLAS DE MANIOBRA
Las manillas de maniobra izquierda y derecha
son independientes una de otra. Cuando la
mano presiona la manilla (como se muestra la
figura), la rueda del lado correspondiente deja
de girar para asi hacer girar la máquina hacia
el mismo lado en el que se hace presión con la
mano.
2.3 UNIDAD DE OPERACIÓN
PALANCA DE
CONTROL DEL
ROTOVATOR
LIMITADOR DE VELOCIDAD
DE RETROCESO
2.3.1 PALANCA DE CONTROL
PARA EL ROTOVATOR
Esta palanca sirve para arrancar o detener la
transmisión de potencia del motor al rotovator.
DESENGANCHADO
ENGANCHADO
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