Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Montaggio del manubrio
1. Allentare le quattro viti del cappuccio
dell'attacco manubrio e rimuoverle.
2. Montare il manubrio tra l'attacco ma-
nubrio. Accertarsi che la curvatura del
manubrio sia rivolta verso la sella. Po-
sizionare il manubrio al centro (vedere
marcatura)
3. Riavvitare il cappuccio dell'attacco ma-
nubrio con le quattro viti. Accertarsi di
ruotare le viti trasversalmente (6-9 Nm). Il
manubrio non deve oscillare!
Montaggio della ruota anteriore
1. Allentare i due dadi esagonali fino a poter
inserire l'asse nella forcella.
2. Le due rondelle devono essere posiziona-
te all'esterno della forcella e innestare il
gancio della rondella a sinistra e a destra
nella cavità corrispondente. (per un allin-
Montaggio dei freni (opzionale)
1. Smontare la maniglia destra del manubrio
(un po' di acqua può essere d'aiuto)
2. Ruotare la leva del freno nella posizione
corretta e serrare a 2-3 Nm.
3. Ora agganciare il cavo del freno nella leva
del freno e collocare il coperchio esterno
attraverso le guide corrispondenti (5 in
totale) sul telaio verso la parte posteriore.
4. Rimuovere la ruota posteriore con l'aiuto
della chiave a forchetta da 15 mm.
5. Ora montare il disco del freno sul mozzo
(il disco del freno è contrassegnato da una
freccia per la direzione di marcia).
Stringere le viti a circa 2-4 Nm. Quindi è
possibile reinstallare la ruota posteriore.
6. Ora montare la pinza freno o l'adattatore
24
| Tokee Runner | I
5 mm
5 mm
1
3
4
2
eamento diritto, posizionare bene la ruota
sul terreno)
3. Quindi serrare i dadi esagonali con la chia-
ve a forchetta da 15 mm (12-15 Nm).
con le due viti corrispondenti a circa 6 Nm
sul telaio.
7. Stringere le viti che collegano la pinza del
freno all'adattatore a 4-6 Nm. Allineare il
freno in modo approssimativo in modo che
non sfreghi il più possibile.
8. Inserire il cavo del freno attraverso la vite
di regolazione della pinza del freno e serra-
re il cavo del freno nel rispettivo supporto
della pinza del freno. Stringere la vite a
circa 2-4 Nm.
9. Ora è possibile mettere a punto l'impost-
azione del freno usando la vite di regolazio-
ne sulla leva del freno e la vite di regolazio-
ne della pinza del freno.
10. A seconda delle dimensioni della mano
del bambino, è possibile anche regolare
la larghezza dell'impugnatura sulla leva
del freno. Per questo è necessaria una
chiave esagonale da 2 mm.
Regolazione dell'altezza della sella
• Dopo aver allentato il morsetto della sella,
è possibile estrarre la sella (osservare la
profondità minima di inserimento!).
Avvertenze per l'uso
• L'altezza della sella deve essere regolata
in modo che le suole dei piedi del bambino
tocchino il suolo anche quando le gambe
sono leggermente piegate durante la
guida.
• Rispettare la marcatura della profondi-
tà minima di inserimento del reggisella
(almeno 65 mm).
Freni (opzionale)
L'equipaggiamento del veicolo con un
sistema di frenata particolarmente adatto
ai bambini ha senso solo per i conducenti
esperti. I principianti e i bambini non sono
Manutenzione e cura
• Controllare regolarmente tutte le parti
per rilevare la possibile usura e i colle-
gamenti a vite per rilevare la corretta
aderenza. I dadi autobloccanti sono rigidi
e devono essere sostituiti dopo lo smon-
taggio completo!
• I cappucci delle valvole devono essere
È importante premere più volte le leve dei
freni per distribuire in modo uniforme la
tensione dei bracci dei freni su entrambi i
lati in modo che la regolazione abbia effetto.
Il contatto del corpo freno/disco del freno
deve essere relativamente simultaneo su
entrambi i lati.
• Poi stringere di nuovo (5-8 Nm).
zu hoch
richtig
zu tief
ancora in grado di arrestare in modo indipen-
dente un veicolo del genere con un freno a
mano. In ogni caso, i bambini su camminabici
devono essere sorvegliati dagli adulti.
serrati e tenuti lontano dalla portata dei
bambini (pericolo di ingestione).
• Controllare regolarmente la pressione
dell'aria (la pressione dell'aria da mante-
nere è quella sulle superfici laterali dei
pneumatici). Non raddrizzare i componenti
danneggiati o deformati, ma sostituirli.
I | Tokee Runner |
25
Publicidad
