Montaje - Bulls TOKEE Manual Del Usuario

Volumen de suministro
1. Bicicleta premontada
(manillar y rueda delantera no instalados)
2. Manillar
3. Rueda delantera
4. Llave allen 5 mm
5. Llave allen 6 mm
6. Llave de boca 15 mm
Desembalaje y volumen de suministro
• No emplee objetos punzantes para abrir
el embalaje ni para retirar el material de
protección. Podría dañar accidentalmente
la pintura o las piezas de la bicicleta sin
pedales.
• Mantenga todos los materiales de embala-
je fuera del alcance de los niños.

Montaje

Para el montaje necesitará las siguientes
herramientas (están incluidas)
1. Llave allen 5 mm
2. Llave allen 6 mm
3. Llave de boca 15 mm
• Una persona adulta debe efectuar el mon-
taje con mucho cuidado, con la finalidad de
evitar posteriores accidentes o lesiones.
Dedíquele todo el tiempo necesario. Si no
está seguro, póngase en contacto con su
distribuidor especializado o con un taller.
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13 15
5 mm 6 mm 15 mm
1. Retire todas las piezas del embalaje.
2. Elimine el material protector.
3. Supervise que la entrega esté completa
e íntegra. En el caso de que falte algo,
póngase en contacto con su distribuidor
especializado antes de proceder a cual-
quier otro trabajo.
13
5 mm 6 mm 15 mm
• En algunos puntos será necesario apretar
los tornillos con un determinado par de
apriete. Este par de apriete viene indicado
en newton metros (por ejemplo, 2 Nm).
Si un tornillo se aprieta con un par de
apriete insuficiente, la unión puede quedar
demasiado floja y no resultar segura. Si el
par de apriete es demasiado elevado, los
tornillos y demás piezas podrían dañarse y
destruirse.
Montaje del manillar
1. Afloje los cuatro tornillos de la tapa del
soporte del manillar y retírelos.
2. Monte el manillar en el centro del sopor-
te. Al hacerlo, asegúrese de que la curva
del manillar apunte hacia el sillín. Enderece
el manillar de forma centrada (observe la
marca).
3. Vuelva a atornillar la tapa sobre el sopor-
te del manillar empleando para ello los
cuatro tornillos. Asegúrese de apretar
bien los tornillos en cruz (6-9 Nm). El ma-
nillar no debe bailar.
Montaje de la rueda delantera
1. Afloje las dos tuercas de caperuza hasta
que pueda insertar el eje en la horquilla.
2. Las dos arandelas se colocarán en el exte-
rior de la horquilla y el gancho de aran-
dela, tanto a derecha como a izquierda,
debe encajar en el hueco correspondiente.
15
Montaje del freno (opcional)
1. Desmonte el puño del manillar derecho
(un poco de agua le ayudará).
2. Gire la palanca de freno a la posición cor-
recta y apriétela con un par de 2-3 Nm.
3. Enganche ahora el cable del freno en la
palanca de freno y coloque la envoltura
exterior siguiendo las guías correspon-
dientes (un total de 5 piezas) del cuadro
hasta llegar atrás.
4. Desmonte la rueda trasera empleando la
llave de boca de 15 mm.
5. Monte ahora el disco de freno en el buje
(el disco de freno está marcado con una
flecha en la dirección de la marcha).
Apriete los tornillos con un par de unos
5 mm
5 mm
1
3
4
2
(Para obtener una alineación recta, es
preferible colocar la rueda en el suelo).
3. A continuación apriete las tuercas de
caperuza con la llave de boca de 15 mm
(12-15 Nm).
2-4 Nm. A continuación, puede volver a
montar la rueda trasera.
6. A continuación monte en el cuadro la
pinza-soporte o el adaptador con los dos
tornillos correspondientes, a unos 6 Nm.
7. Apriete los tornillos que unen la pin-
za-soporte con el adaptador, a 4-6 Nm.
Al hacerlo, alinee el freno de una forma
aproximada, de modo que no se deslice,
en la medida de lo posible.
8. Introduzca el cable de freno por el tornillo
de regulación de la pinza-soporte y sujete
el cable del freno en el correspondiente
alojamiento de la pinza-soporte. Apriete el
tornillo a unos 2-4 Nm.
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