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Instalación
Conexiones de cables
Paso 2. Haga correr el cable
• L a entrada desde el tablero de disyuntores debe estar
a 8 pulgadas del cableado del motor y a 8 pulgadas
de todo otro cableado eléctrico. Mantenga la
separación de 8 pulgadas cuando cruce otros cables.
• Cruce todos los ramales del circuito a 90°.
• Los cables del motor deben salir del edificio lo más
pronto posible.
NOTa: Los cables de entrada al CFV deben cumplir con
los requerimientos de NEC para un circuito de 230 V/50
o 60 Hz/1ø con 15 amperios, para el Modelo PPC7-1-
7A3, o con 30 amperios, para el Modelo PPC7-1-13A2.
Consulte el Cuadro 2, en la página 26 para el tamaño
correcto de los cables desde el CFV al motor.
Figura 3A: Instalación correcta. Estudie el diagrama
y haga correr los cables según se ilustra.
Tensión peligrosa dentro del CFV;
puede provocar choque eléctrico, quemaduras o
muerte. Los capacitores dentro del CFV mantienen
una tensión letal aún después de haber desconectado
la corriente eléctrica. Después de desconectar
la corriente eléctrica, espere 10 minutos para que
los capacitores se descarguen, antes de sacar la tapa
del CFV. Los bornes a tierra en el CFV deben ser
conectados al motor, a una plomería metálica o a otro
metal cerca del motor, usando un cable que sea al
menos tan grande como el cable del motor. Excepto
cuando configure los parámetros y realice ciertas
pruebas, desconecte la corriente eléctrica de entrada
antes de trabajar en el sistema o alrededor del mismo.
Las pruebas y las reparaciones del Control deben ser
realizadas por un electricista competente.
Figura 3B: Instalación incorrecta. Estudie el diagrama
para evitar problemas, especialmente problemas de
interferencia con la radio, televisión, el teléfono, etc.
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Bomba
sumergible
de 4"
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