Description D'unité
Prendre le temps de se familiariser avec
l'appareil et ses différents composants.
Comprendre l'appareil permet d'obtenir un
rendement optimal, de prolonger sa durée de
vie et favorise une utilisation plus sûre.
Avant l'assemblage
Avant d'assembler le produit, s'assurer que touts
les composants requis pour l'unité sont présents :
• Ensemble moteur
• Outil de coupe et boîtier d'engrenages
• Poignée arrière
• Poignée avant
• Boulons
• Trousse d'outils comprenant des clés hexago-
nales (Allen), une clé mixte à bougie de 13 mm
S'assurer qu'aucun composant n'est endommagé.
IMPORTANT !
Les termes « gauche », « à gauche » et « vers
la gauche » ; « droite », « à droite » et « vers la
droite » ; « avant » et « arrière » font référence
à la direction telle que vue par l'opérateur lors
d'une utilisation normale de l'appareil.
Mélange D'essence
MISE EN GARDE !
n Certaines essences contiennent de l'alcool
comme oxygénant ! Les essences oxy-
génées peuvent élever la température de
fonctionnement du moteur. Dans certaines
conditions, les essences à base d'alcool
peuvent réduire les propriétés lubrifiantes de
certains mélanges d'huile. Ne jamais utiliser
d'essence contenant plus de 10 % d'alcool
par volume !
n Les huiles génériques et certaines huiles
pour moteurs hors-bord risquent de ne pas
convenir à l'utilisation dans les moteurs à
deux temps à haut rendement refroidis à l'air.
Remplissage du Réservoir à Essence
AVERTISSEMENT !
Réduisez les risques d'incendie !
n ARRÊTER le moteur avant de faire le
plein.
n TOUJOURS laisser refroidir l'appareil
avant de remplir le réservoir à essence !
n TOUJOURS emmagasiner l'essence
dans un récipient approuvé pour les
liquides inflammables.
n Nettoyer tout déversement d'essence et
déplacer l'appareil au moins à 3 mètres
(10 pieds) du lieu de remplissage avant
de redémarrer !
Outil de coupe
Guide de lames
Protecteur
Protecteur de lame
Interrupteur
Réservoir à
essence
Illustration 3
AVERTISSEMENT !
Ne pas modifier ni altérer soi-
même l'appareil ou ses composants.
MISE EN GARDE !
Le moteur est conçu pour fonctionner avec un
mélange d'huile à essence sans plomb dans un
rapport 50:1 en utilisant uniquement un mélange
d'huile pour moteur à deux temps ISO-L-EGD
ou JASO FC classe 2. L'utilisation de mélange
d'huile non approuvé risque d'entraîner une ac-
cumulation excessive de dépôt de calamine.
n Utiliser uniquement de l'essence sans plomb
neuve et propre dont l'indice d'octane est égal
ou supérieur à 87.
n Mélanger le carburant dans un rapport de 50 :1
à de l'huile pour moteur à deux temps refroidi
à l'air conforme ou supérieure à la norme ISO-
L-EGD et (ou) avec de l'huile JASO FC.
n NE JAMAIS démarrer ni utiliser cet ap-
pareil en cas de fuite d'essence.
n NE JAMAIS démarrer ni utiliser cet
appareil si le carburateur, les conduites
d'alimentation, le réservoir à essence et
(ou) le bouchon du réservoir à essence
sont endommagés.
n NE JAMAIS fumer ou allumer de feu à
proximité du moteur ou d'une source
d'essence !
n NE JAMAIS placer de matière inflamma-
ble à proximité du silencieux du moteur !
n NE JAMAIS utiliser le moteur sans le
silencieux et le pare-étincelles et sans
qu'ils ne fonctionnent correctement !
Poignée avant
Silencieux
Démarreur
Couvercle du
filtre à air
Bouchon
du réservoir
à essence
Boîtier
d'engrenages
Exemples de quantités utilisées pour un
mélange 50:1:
,6 onces d'huile. n 5 litres d'essence pour
100 ml d'huile.
Uniquement préparer la quantité dont vous avez besoin
dans l'immédiat ! Si l'essence doit être remisée plus de
30 jours et vous n'utilisez pas l'huile
ant un stabilisateur d'essence, il est préférable de la
stabiliser à l'aide d'un stabilisateur comme STA-BIL™.
est une huile de marque déposée JASO
FC, conforme ou supérieure à la norme ISO-L-
EGD. On recommande d'utiliser l'huile Swisher
One dans tous les moteurs munis d'un dispositif
antipollution Swisher. Swisher One contient un
stabilisateur de carburant.
1. Déposer le l'appareil sur une surface plane.
. Enlever toute poussière ou toute accumu-
lation autour du bouchon du réservoir à
essence.
3. Enlever le bouchon du réservoir et verser le
mélange d'essence sans impureté.
4. Remettre et serrer fermement le bouchon du
réservoir à essence.
Poignée de
lanceur
Levier
d'accélération
Poignée arrière
n 1 gallon d'essence pour
IMPORTANT !
conten-
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