Solución De Problemas - Toro VS-400 Manual Del Operador

Solución de problemas
Problema
El motor no arranca.
Al motor le falta potencia o no funciona
regularmente.
La correa patina o se sale de las poleas.
La excéntrica gira cuando el acelerador
del motor está en la posición de ralentí.
La excéntrica no gira cuando el acelerador
del motor esté en la posición de Marcha.
La excéntrica gira lentamente cuando el
acelerador del motor está en la posición
de Marcha.
Posible causa
1. La palanca de la válvula de combustible
está en la posición de Cerrado.
2. El estárter está cerrado.
3. El estárter está activado.
4. El interruptor de Encendido/Apagado
del motor está en la posición de
Apagado.
5. El nivel de aceite del motor es bajo
(motores con interruptor de nivel de
aceite).
6. El depósito de combustible está vacío.
7. El motor contiene combustible viejo/en
mal estado.
8. La bujía está sucia o la distancia entre
electrodos es incorrecta.
9. La bujía está mojada con combustible
(motor ahogado).
1 El cable de la bujía está suelto o
0. desconectado.
1. El filtro del aire está obstruido.
2. El motor contiene combustible viejo/en
mal estado.
3. Hay agua o contaminación en el
combustible.
4. El tubo de combustible está obstruido.
5. El estárter está cerrado.
6. La bujía está desgastada o los
electrodos están sucios.
7. Hay demasiado aceite en el cárter del
motor.
1. La tensión de la correa es insuficiente.
2. La correa está desgastada.
3. La polea de la excéntrica o el
embrague está desgastado.
4. La polea de la excéntrica está mal
alineada con el embrague.
1. La tensión de la correa no está
correctamente ajustada.
1. La tensión de la correa no está
correctamente ajustada.
2. El embrague está agarrotado.
1. La correa está desgastada.
2. La tensión de la correa no está
correctamente ajustada.
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Acción correctora
1. Mueva la palanca de la válvula de
combustible a la posición de Abierto.
2. Abra el estárter antes de arrancar un
motor caliente.
3. Cierre el estárter si el motor está frío.
4. Gire el interruptor a la posición de
Encendido.
5. Llene el motor con el aceite
recomendado, hasta el nivel correcto.
6. Llene el depósito de combustible con
combustible fresco.
7. Drene el depósito de combustible y
el carburador. Llene el depósito de
combustible con gasolina fresca.
8. Ajuste la distancia entre electrodos o
cambie la bujía.
9. Retire la bujía, séquela y vuelva a
colocarla. Arranque el motor con el
acelerador en la posición Max.
1 Retire el cable de la bujía, limpie los
0. terminales de la bujía y el conector del
extremo del cable de la bujía, y vuelva
a conectar el cable de la bujía.
1. Limpie o cambie el/los elemento(s) del
filtro de aire.
2. Drene el depósito de combustible y
el carburador. Reposte con gasolina
fresca.
3. Drene el depósito de combustible y
el carburador. Llene el depósito de
combustible con gasolina fresca.
4. Limpie el filtro de combustible y la taza
de sedimentos.
5. Abra el estárter.
6. Compruebe la distancia entre los
electrodos y ajuste o cambie la bujía.
7. Vacíe aceite hasta el nivel correcto.
1. Ajuste la tensión de la correa.
2. Sustituya la correa.
3. Póngase en contacto con su Servicio
Técnico Autorizado.
4. Alinee la polea con el embrague.
1. Ajuste la tensión de la correa.
1. Ajuste la tensión de la correa.
2. Póngase en contacto con su Servicio
Técnico Autorizado.
1. Sustituya la correa.
2. Ajuste la tensión de la correa.