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MODE D'EMPLOI
KIT COMPLET POUR LE CALAGE DES MOTEURS DIESEL BMW
2.0, MINI 1.6 - 2.0
APPLICATION
Marque
X1 2.0 (E84); X3 2.0 (E83, F25); Serie 1 2.0
BMW
(E81/82/87/88, F20); Série 3 2.0 (E90/91/92/93);
Série 5 2.0 (E60/61, F10/11)
Mini 1.6 e 2.0 (R56/57); Clubman 1.6 e 2.0 (R55);
MINI
Countryman 1.6 e 2.0 (R60); Coupe 2.0(R58)
Moteur
BMW 2.0D N47
MINI 2.0D – 1.6D N47
COMPOSANTS
Beta Code
OEM Code
VN 126
11 6 480
VN 125
11 5 320
VN 123
11 8 760
11 3 340
VN 119
11 8 740
VN 124
Précautions particulières – Lire attentivement
• Débrancher le câble de la batterie du pôle négatif de terre (vérifier le code radio si disponible)
• Enlever les bougies pour faciliter la rotation du moteur
• Ne pas utiliser de détergents liquides sur les courroies, les pignons ou les tensionneurs
• Marquer le sens de rotation de la courroie auxiliaire avant de l'enlever
• Tourner le moteur dans le sens horaire (antihoraire uniquement si cela est précisé)
• Ne tourner en aucun cas l'arbre à came, l'arbre moteur ou la pompe à injection Diesel lorsque la chaîne a été enlevée (à
moins que cela ne soit précisé)
• Ne pas utiliser la chaîne de distribution pour bloquer le moteur lorsque les boulons de la poulie de l'arbre moteur se desser
rent ou se serrent
• Ne pas tourner l'arbre moteur ou l'arbre à came lorsque la courroie/chaîne a déjà été enlevée
• Avant d'enlever la chaîne, marquer sa direction
• Il est toujours conseillé de tourner lentement le moteur à la main et de contrôler à nouveau le positionnement de l'arbre
moteur et de l'arbre à came
• Les arbres à came et moteur peuvent être tournés uniquement lorsque le mécanisme d'actionnement de la chaîne/courroie
est complètement installé
• Ne pas tourner le moteur en actionnant l'arbre à came ou d'autres engrenages
• Vérifier la position correcte de la pompe à injection Diesel après avoir remplacé la chaîne
• Respecter tous les couples de serrage
• Se référer systématiquement au manuel du fabricant ou au livret d'instructions fourni
• Un calage imprécis ou erroné du moteur provoque l'endommagement des vannes
Modèle
11 6 480
11 5 320
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Description
Clé de rotation arbre moteur BMW
Axe complet bloc volant
Plaque de calage arbre à came d'échappement N47/N47S
Axe Ø 4x120 pour blocage engrenage arbre à came d'aspiration (2 pièces)
Outil de démontage pignon pompe à injection
Moteur
N47D20A, N47D20C, N47D20D, N47D20O,
N47D20U, N47SD20B, N47SD20D,
N47
N47TD20K, N47TD20O, N47TD20U
e
N47S
N47C16K, N47C16, N47C20K,
N47C20U
OEM Code
11 8 760
11 3 340
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F
Code moteur
11 8 740
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