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3.
Descripción del funcionamiento
3.1
Generalidades
LUB-D es una bomba de doble pistón para lubricantes de diseño extremadamente
compacto. Los dos pistones funcionan con control forzado y en sentido contrario. El
LUB-D está disponible en modelos con uno, dos, tres o cuatro orificios de descarga de
lubricante, cfr. cap. 5. Los orificios de descarga están asegurados mediante válvulas
antirretorno integradas. En cada proceso de dispensación se bombean aprox. 0,16 cm³
de lubricante; se pueden ajustar múltiples dispensaciones sucesivas. El presente LUB-D
como modelo directo se debe integrar en un control externo (p. ej. PLC). El LUB-D
presenta una interfaz eléctrica a través de la que puede controlar y dirigir el LUB-D.
Además, el LUB-D permite un control remoto mediante señales de salida a fin de poder
consultar el estado y eventuales mensajes de error (p. ej. cartucho vacío). Mediante
distintas señales de entrada procesadas por la microelectrónica, el LUB-D se controla
para abastecer al punto de lubricación la cantidad ideal de lubricante.
0
2
1
Fig. 1: Sinopsis LUB-D
N.º
Denominación
0
LUB-D
1
Orificio de descarga de lubricante (posibilidad de diferentes variantes)
2
Anillo retenedor
3
Parte superior
4
Interfaz eléctrica M12x1
5
Placa de características con denominación y marcado CE
6
Agujero de paso para el montaje
7
Orificio de entrada de lubricante con rosca para cartucho
10
3
5
4
7
6
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