LIMPIEZA DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA:
• Apague el motor. Manténgase alejado de llamas. No fume.
Intervalo de limpieza e inspección:
El filtro de combustible se utiliza para filtrar el combustible requerido por el carburador.
Deberá realizarse una inspección visual periódica del filtro de combustible.
1) Abra el tapón del tanque de combustible, utilice un gancho de alambre y saque la cabeza
de succión a través de la abertura del tanque.
2) Quite la abrazadera de tubo y saque el filtro de combustible del tubo de combustible.
3) Lave el filtro de combustible con keroseno.
4) Después de lavarlo, vuelva a montarlo.
5) Si el filtro está duro u obstruido, reemplácelo con uno nuevo.
Reemplace el filtro de combustible al menos trimestralmente para asegurar un suministro de
combustible suficiente al carburador. De lo contrario, un suministro de combustible
insuficiente podrá ocasionar errores al arrancar el motor y limitar la velocidad máxima.
Después de hacer la comprobación, limpieza o reemplazo, fije el filtro de combustible en el
tubo de combustible con la abrazadera de tubo. Empuje el filtro de combustible hacia dentro
hasta el fondo del tanque de combustible.
REEMPLAZO DEL TUBO DE COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA:
• Apague el motor. Manténgase alejado de llamas. No fume.
Intervalo de limpieza e inspección:
Reemplazo:
Reemplace el tubo de combustible cada año, independientemente de la frecuencia de
operación. Una fuga de combustible podrá acarrear un incendio.
Si detecta alguna fuga durante la inspección, reemplace el tubo de combustible
inmediatamente.
INSPECCIÓN DE PERNOS, TUERCAS Y TORNILLOS
– Reapriete los pernos, tuercas, etc., flojos.
– Compruebe para ver que el tapón del combustible y el tapón del aceite están bien apretados. Compruebe para ver si hay fugas de combustible
o aceite.
– Reemplace las partes dañadas con otras nuevas para una operación segura.
LIMPIEZA DE LAS PARTES
– Mantenga siempre limpio el motor pasándole un paño.
– Mantenga las aletas del cilindro libres de polvo y suciedad. El polvo o la suciedad adheridos a las aletas pueden ocasionar un agarrotamiento
del pistón.
Mensual (cada 50 horas de operación)
Diario (cada 10 horas de operación)
Anualmente (cada 200 horas de operación)
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Abrazadera de tubo
Tubo de
combustible
Tubo de combustible
Filtro de
combustible