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USO E FUNZIONAMENTO
UTILIZACIÓN Y FUNCIONAMIENTO
5.1
DESCRIPCIÓN TÉCNICA
La automatización es del tipo electromecánico con ausencia de fricciones o frenos, para poder evitar posibles
bloqueos de carácter continuo a causa de desperfectos o roturas de la estructura.
La alimentación es de 230V~ 50 Hz con transformador de baja tensión 22V AC ~ 200 VA. El perfil/travesaño principal
de la automatización está fabricado en aluminio extruso de alta resistencia y anodizado. Los motorreductores, la
correa dentada y las tarjetas electrónicas de mando se encuentran debajo de un cárter de cobertura de aluminio,
anclado con un sistema de fijación para permitir un acceso más rápido y fácil en caso de mantenimiento. Los carros
de apoyo de la puerta son de chapa de acero, disponen de ruedas de material plástico de gran densidad con
cojinete de lubrificación permanente y se deslizan sobre una guía interna en el perfil/travesaño principal. Transmisión
y movimiento mediante motorreductor de tornillo sinfín con lubrificante permanente y correa dentada de goma
antiestática y cables/cables trenzados de acero de elevadas propiedades de duración y de indeformabilidad al
desgaste. Las tarjetas electrónicas de mando y control son del tipo con microprocesador y teclas a bordo para la
regulación de los parámetros. El movimiento, la posición y la velocidad de la puerta se gestionan desde la tarjeta
electrónica de mando mediante un dispositivo de lectura con encoder. Dispositivo de seguridad antiaplastamiento
tanto durante el cierre como durante la apertura que permite que las hojas inviertan el movimiento en caso de que
encuentren un obstáculo.
5.2
BATERIA DE EMERGENCIA
Funcionamiento de la puerta en caso de emergencia: La automatización equipada con una batería de
emergencia, realizará por defecto, en caso de fallo de la red de alimentación 230V, la modalidad de la batería: "abre
in caso de falla de tension", por tanto la puerta se posicionara en abierto, excepto si el selector está en modo de
funcionamiento "cerrado". La automatización reanudará a funcionar como establecido por el selector después de
restaurar la tensión de la red.
Supervisión y prueba automática de la batería de emergencia: La función de la batería de emergencia se mantiene
bajo supervision constantemente mediante las tarjetas electronicas. Esta supervisión y prueba verifica constantemente
la eficiencia de la batería, que en caso de falla, bloquea la puerta abierta, señalando así cualquier falla.
Si el automatismo está en modo cerrado, cuando se cambia el modo de funcionamiento, si la batería está averiada, la
puerta se abrirá y permanecerá abierta, señalando así cualquier avería.
Si e s necesario reemplazar la batería, consultar un técnico calificado;
En el caso de una batería completamente descargada, el tiempo esperado para la recarga completa es de 14
horas.
Rendimiento de la batería de emergencia: Para obtener el máximo rendimiento de la batería de
emergencia y evitar el deterioro de la misma, la batería debe recargarse cada 3 meses si no se usa o si el
producto está almacenado. Para recargar la batería, proceda de la siguiente manera:
1) Encienda el módulo de automatización / electrónico;
2) Entrar en modo de programación, ver Cap.5.6 Programación de parámetros;
3) Configurar: Batería de emergencia, parámetro 5 :sin punto, .
4) Salir de la programación;
5) Desconecte los cables de la batería de emergencia;
6) Apagar el módulo de automatización / electrónico (ver Cap.4.4 Conexiones eléctricas);
7) Vuelva a conectar los cables de la batería de emergencia;
8) Restaurar la fuente de alimentación de 230V;
9) Cargue la batería durante 24 horas.
K200R
K140
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INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACIÓN Y EL USO
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