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PLC2
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COMUNICACIÓN DE MOTOR DEL
VENTILADOR
Introducción
La base del sistema de movimiento de aire de una unidad Polairis son los ventiladores radiales, con transmisión
directa de motores EC.
Cada motor EC dispone de un controlador de velocidad integrado individual, que puede funcionar bien a través de
una señal analógica de 0-10 V o de un sistema de bus digital (Modbus RS485). No se pueden utilizar ambos
simultáneamente y, por tanto, hay que elegir entre uno u otro.
Además de controlar la velocidad del ventilador y, por tanto, la capacidad de la unidad, el sistema de bus digital
permite extraer información adicional (véase más abajo).
Funciones específicas
FUNCIONES ESPECÍFICAS
El controlador de velocidad integrado de cada motor EC contiene las siguientes funciones específicas (activadas
de forma predeterminada para 0-10 V así como para control ModBus RS485).
FUNCIÓN DE RESISTENCIAS ANTICONDENSACIÓN
Cuando no se requiere evacuación de calor y se envía una señal "0" a los motores, seguirán funcionando a una
velocidad mínima preestablecida de unas 40 rpm. Esto evita que se forme condensación dentro del motor a través
del calor disipado desde los devanados. Además, a través del movimiento constante, se protegerán los
rodamientos frente a daños prematuros, maximizando la vida útil global del motor.
Esta función se puede deshabilitar habilitando el parámetro D112 sobre el sistema de bus digital. No obstante, se
recomienda encarecidamente mantener activada esta función.
FUNCIÓN DE DESPRENDIMIENTO
La función de desprendimiento tiene como objetivo permitir que un ventilador con las palas congeladas desprenda
el motor intentando arrancar el ventilador en ambas direcciones de forma alternada. Durante este proceso, el nivel
de modulación aumenta durante cada intento. El primer intento comienza en el nivel de modulación de arranque
estándar y en la dirección de giro deseada. Si esto no consigue que el ventilador gire, en cada intento adicional se
invierte la dirección de giro y el nivel de modulación de arranque se incrementa un 5 %, hasta un valor no mayor del
permitido a fin de evitar daños en el ventilador. Al mismo tiempo, se genera una advertencia de función de
desprendimiento.
Alarmas y advertencias
VENTILADORES CONTROLADOS A TRAVÉS DE UNA SEÑAL 0-10 V
En caso de control de 0-10 V, no se dispone de alarmas o advertencias.
4 Comunicación de motor del ventilador
4 Comunicación de motor del ventilador
W W W . B A L T I M O R E A I R C O I L . E U
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