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VENTILADORES CONTROLADOS A TRAVÉS DE MODBUS RS485
Las siguientes alarmas están disponibles sobre el sistema de bus:
UzLow
BLK
HLL
TFM
FB
TFE
PHA
Si se detecta una alarma, el motor se detendrá y solo arrancará de nuevo una vez que se haya resuelto el error.
Las siguientes advertencias están disponibles sobre el sistema de bus:
LRF:
UeHigh:
nGrenz:
UzHigh:
Freno:
UzLow:
TEI_high:
TM_high:
TE_high:
P_Limit:
I_Limit:
Cuando se detecta una advertencia, el motor se mantiene en funcionamiento.
Comunicación BMS
AJUSTES
Los distintos motores del ventilador se pueden integrar en un sistema BMS a través de ModBus RS485. El PLC
principal se tiene que configurar como RTU ModBus maestro.
Además, se aplican los siguientes ajustes:
- Velocidad de transmisión de datos: 19.200
- Paridad: par
- N.º de bits de inicio: 1
- N.º de bits de parada: 1
- N.º de bits de datos: 8
- Define el parámetro de tiempo de espera en 150 ms aprox.
Cada ventilador tiene una dirección predeterminada con una estructura como la siguiente:
"Último dígito del número de serie" + "número de índice"
Último dígito del número de serie:
16
W W W . B A L T I M O R E A I R C O I L . E U
Voltaje bajo en el enlace CC
Motor bloqueado
Error de sensor Hall
Sobrecalentamiento del motor
Error de ventilador (error general, definido para todos los errores que se producen)
Sobrecalentamiento del módulo de potencia
Fallo de fase
Función de desprendimiento activa (consulte además la función de desprendimiento)
Voltaje de alimentación alto
Se ha superado la velocidad límite
Voltaje de enlace CC alto
Operación de freno: establece si una fuerza externa acciona el motor en dirección
opuesta a alta velocidad durante un periodo prolongado.
Voltaje de enlace CC bajo
Temperatura interior de electrónica alta
Temperatura de motor alta
Temperatura de etapa de salida alta
Limitación de potencia activada
Limitación de intensidad activada
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