YATO YT-85140 Manual Del Usuario página 45

Kuro papildymas
Purkštuvo vidaus degimo varikliui turi būti tiekiamas dvitakčiams varikliams taikomas kuro ir tepalo degusis mišinys. Gryno kuro
taikymas yra draudžiamas. Rekomenduojama naudoti ne mažiau nei 85 oktanų skaičiaus benziną. Benziną reikia sumaišyti su
alyva santykiu 25÷30:1. Mišinį reikia sumaišyti prieš įpilant jį į kuro baką. Nevartoti mišinio pagaminto anksčiau negu prieš 1
mėnesį. Degiojo mišinio maišymas ir pylimas į bakelį turi būti atliekamas atokiai nuo ugnies šaltinių. Pilant degųjį mišinį negalima
rūkyti. Kuro bakelio papildymus reikia vykdyti ne mažiau nei 3 metrų atstume nuo vietos, kurioje yra paleidžiami ir dirba pjovimo
įrenginiai. Purkštuvo varikliui apsaugoti reikia naudoti geros kokybės bešvinį benziną bei oru aušinamiems dvitakčiams varikliams
skirtą geros kokybės alyvą. Degiam mišiniui paruošti negalima naudoti keturtakčiams varikliams skirtos alyvos. Kurui išsipylus,
prieš paleidžiant purkštuvą reikia išsipylimo vietą nusausinti šluoste kruopščiai šalinant kuro likučius.
Cheminės medžiagos papildymas
Įsitikinti, kad cheminę medžiagą tiekiančios į purkštuką įrangos vožtuvas yra uždarytas, o purkštuvo rankena (svertas) yra „0" pozicijoje.
Atsukti rezervuaro dangtį ir skystą cheminį preparatą įpilti į rezervuarą per įpylimo angoje esantį sietelį. Tai leis sulaikyti užterši-
mus, kurie galėtų užkimšti įrangą tiekiančią cheminį preparatą į purkštuko angą. Beriant į rezervuarą chemines priemones miltelių
forma, sietelio nevartoti.
Dėmesio! Neviršyti maksimalios leistinos rezervuaro užpildymo talpos – neužpildyti rezervuaro aukščiau paskutinio brūkšnelio.
Įsitikinti, kad sriegiai yra švarūs ir po to stipriai ir patikimai užsukti dangtį.
Dėmesio! Pildant rezervuarą chemine medžiaga, laikytis pristatytos kartu su cheminiu preparatu instrukcijos dėl jo naudojimo
būdo. Ypač laikytis saugos instrukcijos nurodymų ir taikyti atitinkamas asmeninės apsaugos priemones.
Variklio paleidimas
DĖMESIO! Prieš mašiną paleidžiant įsitikinti, kad cheminę medžiagą tiekiančios įrangos vožtuvas yra uždarytas.
Dėmesio! Prieš paleidžiant variklį reikia prijungti oro vamzdį, tai leis užtikrinti tinkamą aušinančio variklį oro srauto tekėjimą. Tinka-
mos oro apytakos stoka gali sukelti variklio perkaitimą ir sužalojimą, ko pasekmėje gali kilti pavojus ir vartotojui.
Purkštuvą pastatyti ant lygaus, plokščio ir kieto paviršiaus. Įsitikinti, kad purkštuko išėjimo anga nėra nukreipta operatoriaus arba
pašalinių asmenų link. Net esant uždarytam oro vožtuvui, paleidžiant variklį oras esantis įrangos vamzdyje bus išpūstas į išorę.
Kuro vožtuvą perjungti į „ON" (XIII) poziciją, siurbimo vožtuvą perjungti į poziciją „OPEN" (XIV). Droselinio vožtuvo svertą nustatyti
„0" (XV) pozicijoje. Pastatyti koją ant purkštuvo pagrindo, viena ranka prilaikyti purkštuvą, o kita ranka patraukti kelis kartus už pa-
leidimo virvutės, tai leis paskleisti kurą jo įrangos sistemoje. Neišleisti iš rankos paleidimo virvutės, bet leisti jai pamažu susivynioti.
Staigus virvutės išleidimas iš rankų ir skubus jos susivyniojimas gali pažeisti starterį.
Perstatyti droselinio vožtuvo svertą į poziciją "1" ir patraukti paleidimo virvutę vieną arba kelis kartus kol variklis suveiks. Paleidus
variklį uždaryti siurbimo vožtuvą ir po to leisti dirbti varikliui mažais apsisukimais per maždaug 2-3 minutes. Po to pradėti darbą
reguliuojant variklio greitį droselinio vožtuvo sverto pagalba.
Įšilusio variklio paleidimas
Droselinio vožtuvo svertą nustatyti pozicijoje „OPEN". Jeigu variklis ima pernelyg daug kuro, reikia uždaryti kuro vožtuvą ir pa-
traukti už paleidimo virvutės 5 – 6 kart. Po to paleisti variklį kaip normalaus variklio paleidimo atveju.
Variklio apsisukimų greičio reguliavimas (XVI)
Dėmesio! Jeigu nėra būtina – variklio apsisukimų greičio nereguliuoti. Rekomenduojama žemiau aprašytą reguliavimo procedūrą
atlikti atitinkamoje, įteisintoje taisykloje.
Jeigu variklio greitis neatitinka nominalų greitį arba jeigu variklis nesustoja nustačius droselinio vožtuvo svertą žemiausioje pozici-
joje, tai variklio apsisukimų greitį reikia sureguliuoti. Tuo tikslu reikia kilstelėti į viršų reguliavimo varžtą užstojantį virvutės gaubtą.
Palaisvinti kontruojančią veržlę, o po to pasukti varžtą į dešinę, kad sumažinti variklio greitį arba į kairę, kad greitį padidinti. Atlikus
reguliavimą, reguliavimo varžto pozicijai užfi ksuoti kontruojančią veržlę prisukti.
Variklio sustabdymas
Prieš sustabdant variklį reikia uždaryti vožtuvą įrangoje tiekiančioje cheminę medžiagą į purkštuką arba į oro vamzdį. Po to nusta-
tyti droselinio vožtuvo svertą bei purškimo svertą į žemiausią poziciją. Variklio apsisukimams sustojus kuro vožtuvą reikia uždaryti.
Tai leis išvengti sunkumų pakartotinai paleidžiant variklį.
Skystos cheminės medžiagos tiekimo reguliavimas (XVII)
Prie purkštuko išėjimo angos yra reguliavimo rankenėlė, kuri leidžia reguliuoti purškiamos cheminės medžiagos kiekį. Žemiau
pateiktoje lentelėje yra pateikti maksimalūs dozuojamo skysčio kiekiai esant maksimaliam variklio greičiui.
Rankenėlės pozicija
O R
1
2
3
4
I G I N A L I
LT
Dozuojamo preparato kiekis [l/min]
I N S T R U
1
1,5
2
3
K C I J A
45