Avertissements; Description Du Produit - Nice TT4 Instrucciones Y Advertencias Para El Instalador

Avertissements

Les logiques de commande TT4 et TT5 sont destinées à la commande
de moteurs asynchrones monophasés alimentés à la tension de secteur
pour l'automatisation de stores, volets roulants et similaires.

1) Description du produit

Les logiques de commande TT4 et TT5 permettent de commander
des moteurs asynchrones monophasés à la tension de secteur avec
connexions type COMMUN-MONTÉE-DESCENTE, utilisés pour l'au-
tomatisation de stores, volets roulants, vasistas et similaires.
La logique TT4 peut commander un seul moteur tandis que la logique
TT5 peut commander deux moteurs, aussi bien de manière indépen-
dante (chaque moteur s'arrête avec son propre fin de course) que de
manière synchronisée (on utilise le fin de course d'un moteur et le
deuxième moteur s'arrête en synchronisme avec le premier).
Les logiques TT4 et TT5 possèdent un récepteur radio incorporé qui
fonctionne à la fréquence de 433,92 MHz avec technologie rolling
code qui garantit des niveaux de sécurité élevés. Pour chaque
logique de commande, il est possible de mémoriser jusqu'à 30
radiocommandes de la série ERGO (fig. 1), PLANO (fig. 2) ou cap-
teurs radio VOLO S RADIO (fig. 3). Après chaque commande, le
moteur est alimenté pendant environ 2,5 minutes, un fin de course
électrique présent dans le moteur ou dans l'automatisme interrompt
le mouvement au niveau de la position voulue. La programmation de
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4
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2) Installation
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Les installations électriques et les automatisations doivent
être exécutées par du personnel expérimenté et qualifié dans
le respect des normes en vigueur. Toutes les connexions doi-
vent être effectuées quand l'installation n'est pas alimentée.
Pour procéder à l'installation et à la fixation du boîtier, se référer à la
figure 5; pour fixer le fond du boîtier, le percer aux endroits prévus.
Quand on procède au perçage du boîtier pour le passage des
câbles, prendre les précautions qui s'imposent pour garantir l'indice
de protection IP requis. L'entrée des câbles doit toujours se faire par
le bas en utilisant des passe-câbles adéquats.
La logique TT5 peut commander les 2 moteurs aussi bien de maniè-
re indépendante que de manière synchronisée:
1. ile mode synchronisé s'utilise quand les 2 moteurs actionnent le
même volet ou store. Dans ce cas, quand le moteur M1 atteint le fin
de course et s'arrête, le moteur M2 s'arrête lui aussi. Pour le fonc-
tionnement correct il faut régler uniquement les fins de course dans
le moteur M1 tandis que les fins de course dans le moteur M2 doi-
vent être réglés au maximum possible de manière à ce qu'ils n'in-
terviennent jamais;
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Toute autre utilisation est impropre et interdite. L'installation doit être
effectuée par du personnel technique dans le plein respect des normes
électriques et de sécurité en vigueur.
fonctions supplémentaires peut être effectuée à partir des émet-
teurs, un "bip" sonore en guidera les différentes phases.
Les logiques de commande TT4 et TT5 peuvent être activées au
moyen de deux touches: une avec fonction de "montée", l'autre de
"descente" ou bien par Bus (TTBUS). En option, des capteurs de
vent, soleil et pluie peuvent commander automatiquement la logique
de commande quand les conditions climatiques le requièrent; le
réglage des seuils d'intervention de "soleil" et "vent" est possible au
moyen de deux trimmers présents dans la logique de commande.
1 ERGO
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1) Relais "descente" moteur M1
8 2) Relais "montée" moteur M1.
3) Relais "descente" moteur M2 (absent sur TT4).
4) Relais "montée" moteur M2 (absent sur TT4).
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5) Relais contrôle alimentation moteur M2 (absent sur TT4).
6) Led seuil "VENT".
7) Led seuil "SOLEIL".
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8) Dip-switchs de programmation.
9) Trimmer réglage seuil "SOLEIL".
10) Trimmer réglage seuil "VENT".
11) Bornier connexion antenne.
12) Bornier connexion touches et capteurs.
13) Bornier connexion alimentation et moteurs (bornes 5, 6, 7, 8
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absentes dans la logique TT4).
14) Fusible: 6,3 A type T sur TT5, 5 A type F sur TT4.
2. ile fonctionnement en mode indépendant s'utilise quand les 2
moteurs actionnent deux volets ou stores distincts; dans ce cas
la logique de commande peut commander uniquement des
manœuvres de montée ou descente simultanément sur les deux
moteurs et les fins de course sont réglés sur chaque moteur.
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2 PLANO 3 VOLO S RADIO