Los Efectos Del Calor Y El Exceso De Tiempo Del Concreto - MULTIQUIP MAYCO Serie Manual De Operación Y Partes

LOS EFECTOS DEL CALOR Y EL EXCESO DE
TIEMPO DEL CONCRETO:
El concreto caliente, comúnmente referido como carga
caliente, es el concreto que ha estado en el camión
revolvedora por más de 2 ó 3 horas. En un día caluroso,
este periodo de tiempo es incluso menor.
Una breve explicación de porque el calor y el tiempo afecta
el concreto:
El concreto empieza a endurecerse por el secado a
través de una reacción química. El catalizador para esta
reacción, es el calor. Cuando bombee una carga
caliente, es importante recordar que cuando detenga el
bombeo por alguna razón, agregue agua al concreto en
la tolva y manualmente mueva el concreto en la
manguera cada 5 minutos. Si el tiempo de espera
comienza a ser muy largo, lave inmediatamente .
Si es necesario esperar 1/2 hora ó más para otra carga de
concreto, para prevenir el endurecimiento de la mezcla en el
sistema, es recomendable considerar los siguientes factores
( de la A-D ) que afectan al concreto:
A. ¿Cuanto tiempo tiene el concreto?
B. ¿Hay en el concreto un acelerador, cloruro de calcio,
etiqueta roja, etc.?
C. ¿La temperatura del día es de 26 a 32 grados
centígrados (de 80 a 90 grados Fahrenheit)?
D. ¿Cuanto ha estado el sistema y que tan rígida
estaba la mezcla cuando se estaba bombeando?
PARA PREVENIR EL ENDURECIIENTO DEL
CONCRETO DESPUES DE APAGAR LA BOMBA
Cuando la bomba se detiene por cualquer razón durante el
vaciado; ejemplo moviendo la manguera, esperando el camión
revolvedora, se ofrecen las siguientes sugerencias:
1. Deje la tolva llena de concreto cuando la apague. Es
importante no permitir que el conductor del camión de
concreto premezclado ponga demasiada agua en la
tolva, ya que esto pudiera causar la separación del
concreto en la tolva.
2. Si el periodo de apagado es de más de 2 a 3 minutos,
apague el motor ya que la vibración no separa la mezcla
en la tolva la cual puede causa un bloqueo en el tubo
distribuidor cuando la bomba sea encendida.
BOMBA MAYCO LS-60TD — MANUAL DE OPERACION Y PARTES — REV. #3 (04/11/08) — PAG. 33
BOMBA LS-60TD — PROCEDIMIENTOS DE OPERACION
3. Si es necesario esperar 10 minutos ó mas para otra
carga de concreto, se recomienda empezar el bombeo y
bombear de 6 a 8 tiempos cada 5 minutos para prevenir
el endurecimiento de la mezcla en el sistema. Si se
prolonga demasiado, es recomendable lavar la bomba,
las mangueras y volver a comenzar cuando llegue el
camión.
4. Cuando bombee mezclas rígidas y haya tiempo de
espera entre los camiones de concreto premezclado, es
aconsejable agregar agua a la última tolva de material y
"mezclar manualmente" para asegurar un fácil arranque
con la siguiente carga.
5. Cuando el trabajo de bombeo necesite mezcla rígida, se
sugiere el siguiente método para empezar: tome una
manguera de agua con boquilla y aplique agua con un
leve rociado al concreto conforme vaya bajando la canaleta
de premezclado a la tolva de la bomba después de los
procedimientos de rebaja sea completado y usted esta listo
para arrancar la bomba.
Usando este procedimiento hará más fácil el bombeo a
través de la manguera limpia. Nota: Una vez que el
concreto ha llegado al final de la manguera, ya no
aplique más agua de esta manera, puesto que este
procedimiento solo se usa al empezar.
6. La medida de las mangueras es muy importante: Nosotros
recomendamos ampliamente en las mezclas gruesas,
para bombeos verticales, concreto rígido, tira concreto,
largos bombeos, que una manguera de 2 -1/2" se use tan
lejos como sea posible. La ventaja de usar las mangueras
de 2 -1/2" mejora el bombeo, menos presión de bombeo
y menos desgaste de la bomba.
7. El seguir la operación de bombeo, el adecuado lavado
de todos los materiales ó partículas formadas dentro del
distribuidor y las mangueras, prevendrá problemas al
arrancar en el siguiente trabajo.
8. A completa inspección de los componentes impulsores y el
engrasado de todos los baleros después de cada trabajo
asegurará la adecuada lubricación y el servicio a la bomba la cual
normalmente operada en mojado, condiciones arenosas.
Engrasar demasiado cualquier balero en
NOTA
su bomba Mayco, no dañará el balero.