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MANTENIMIENTO DE LA BATERIA
PRECAUCION - PROTECCION DURANTE EL
MANTENIMIENTO A LA BATERIA
Use lentes protectores ó mascarilla , ropa
protectora, y guantes, cuando manipule la
batería.
El mal manejo de la batería acorta la vida útil
de la batería y agrega el costo del mantenimiento. Cuando
manipule la batería haga lo siguiente:
Tenga cuidado de no dejar que el electrolito de la batería
entre en contacto con su cuerpo ó su ropa.
Siempre use lentes protectores y guantes , ya que la
batería contiene ácido sulfúrico el cual quema la piel y
corroe la ropa.
Siempre revise las terminales de la batería periódicamente
para asegurar que estén en buenas condiciones.
Use un cepillo de alambre ó una lija para limpiar las
terminales de la batería.
Siempre revise la batería por grietas y otros daños. Si
aparecen partículas blancas dentro de la batería ó una
pasta se acumula en el fondo, cambie la batería.
Si la bomba no va a ser operada por un periodo largo,
almacenela en un lugar fresco y seco, revise el nivel de
carga de la batería cada mes para mantener el buen
funcionamiento.
Revise la batería regularmente y asegúrese que cada
nivel de electrolito esté al fondo de las celdas (Figura
41). Si es necesario, agregue solo agua destilada en un
área bien ventilada.
Figura 41. Niveles de electrolitos de la batería
BOMBA MAYCO LS-60TD — MANUAL DE OPERACION Y PARTES — REV. #3 (04/11/08) — PAG. 43
BOMBA LS-60TD — MANTENIMIENTO (BOMBA)
SISTEMA DE FRENOS
El sistema de frenos debe revisarse periódicamente.
Compruebe que no existan fugas de líquidos por el desgaste
ó mangueras cuarteadas. Revise que el depósito tenga los
niveles de líquido adecuados. El freno de variaciones
Atwood debe revisarse por algún daño. Asegúrese que todas
las conexiones y los pivotes se mantengan lubricados.
Consulte Figura 16 para consejos sobre posibles problemas.
1. Mantenga todas las conexiones y los pivotes lubricados,
para prevenir la corrosión y facilitar la operación. Usando
el aceite SAE 30, lubrique la parte de adentro de la manija
liberadora y adentro del cuerpo accionador. Este puede
tener acceso debajo de la parte del accionador.
NOTA
2. Revise cualquier fuga en el sistema de frenos. Las
revisiones periódicas deberán hacerse en todas las
mangueras para prevenir cortes o desgastes, las cuales
pueden causar fallas (como goteo ó fugas, rompimiento
bajo presión y desplomarse). Cambie las mangueras
defectuosas.
NO llene el depósito del cilindro maestro con el líquido
de freno usado. NO llene el depósito más allá de 1.27
cm. (½") del tope. NO sobrellene; el líquido de frenos
dañará la pintura.
3. Revise el nivel del líquido de los frenos en el depósito
del cilindro maestro. Mantenga el depósito lleno hasta
1.27 cm. (½") el tope del depósito.
4. Al principio de cada año, inspeccione los frenos por
desgaste excesivo, cambie todos los forros si es
necesario.
Lubrique la bola de remolque con grasa
convencional de automóvil ó un lubricante
especial para bolas de remolque.
PRECAUCION - FRENO DEL CILINDRO
MAESTRO
L o s b a l e r o s y l o s s e l l o s d e b e n
inspeccionarse y apretarse en esta
NOTA
ocasión.
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