YATO YT-09740 Manual Original página 56

RO
Pe dispozitivul de prindere (pe antrenor) trebuie fixat capătul corespunzător. La lucrul cu scule pneumatice întrebuinţaţi doar
echipament adaptabil la lucru cu scule percutante.
Ajustează direcţia de rotire corespunzătoare. Litera F arată că rotaţiile sunt în aceiaş direcţie cum merg acele cesului, Litera R
- rotaţii contrare mersului acelor de ceas.
Dacă este posibil ajustaţi presiunea (turaţia). Rotirea regulatorului în direcţia mişcării acelor de ceas înseamnă scăderea presiunii.
Rotirea regulatorului în direcţia opusă înseamnă creşterea presiunii.
Se leagă utilajul la sistemul pneumatic întrbuinţând furtun cu diametrul interior de 3/8". Asigură-te, că rezistenţa furtunului nu este
mai mică de 1,38 Mpa.(III)
Porneşte scula pe timp de câteva secunde, pentru a te convinge că nu apar nici un fel de sunete sau vibraţii.
Montajul şi schimbarea echipamentelor (IV)
Asiguraţi-vă că turaţia maximă a echipamentelor este mai mare decât turaţia maşinii de şlefuit.
Blocaţi arborele cu cheia.
Ţineţi arborele şi înfiletaţi ferm şi sigur discul pe arbore.
Maşina de şlefuit este dotată cu o bandă cu scay care permite prinderea a diferitor tipuri de discuri, de exemplu hârtie abrazivă.
Hârtia abrazivă trebuie amplasată concentric. Se recomandă lipirea pe disc a unui disc de hârtie abrazivă cu orificii tăiate în aşa
fel încât orificiile de pe discul de hârtie abrazivă să se potrivească cu cele de pe discul aparatului. Acest fapt sporeşte eficacitatea
de eliminare a prafului apărut în timpul lucrului.
Atenţie! Înainte de a prinde discul verificaţi dacă piesa aplicată nu este defectă, se interzice utilizarea de discuri defecte. Acest
lucru sporeşte riscul de apariţie a leziunilor în timpul lucrului.
Conectarea maşinii de şlefuit la sistemul de aspirare
Maşina de şlefuit este dotată cu un ştuţ care permite conectarea furtunului. Furtunul trebuie aplicat pe ştuţul aspiratorului (V).
Pe celălalt capăt al furtunului aplicaţi orificiul sacului pentru colectarea prafului din dotare şi protejaţi cu o bandă de strângere
(comercializată separat). Viteza aerului generată în timpul lucrului asigură aspirarea prafului. Creşterea eficacităţii de aspirare a
prafului poate fi obţinută prin conectarea celui de-al doilea capăt al furtunului la instalaţia de aspirare a prafului, de ex. aspirator
industrial.
Atenţie! Se interzice conectarea sacului direct la maşina de şlefuit. Discul care se roteşte poate prinde sacul.
Lucrul cu maşina de şlefuit
Asiguraţi-vă că turaţia maximă a echipamentelor este mai mare decât turaţia maşinii de şlefuit.
Montaţi pe disc un disc de hârtie adecvat pentru lucrarea respectivă. Porniţi maşina de şlefuit şi aşteptaţi până ce discul atinge
turaţia maximă. Apăsaţi pe materialul prelucrat doar discul care vibrează. Trebuie să apăsaţi pe unealtă doar suficient de mult cât
este necesar pentru a prelucra materialul.
INTRETINEREA
Curăţind scula, nu întrebuinţa nici odată benzină, solvenţi, sau alt fel de lichide inflamabile. Vaporii se pot aprinde, provocând
explozia sculei şi în consecinţă leziuni grave.
Solvenţii întrebuinţaţi la curăţirea dispozitivului de prinderea (fixarea) sculei ajutătoare şi a carcasei pot îmuia garniturile de
etanşare.
Inainte de a începe lucrul cu scula, ea trebuie bine uscată.
In cazul în care vei constata orice fel de neregularităti în funcţionarea utilajului, imediat trebuie detaşat dela sistemul pneumatic.
Toate elementele sistemului pneumatic trebuie să fie asigurate împotriva murdăriilor. Murdăriile, care s-ar găsi în sistemul pneu-
matic pot distruge utilajul şi alte elemente ale sistemului pneumatic.
Conservarea utiljului înainte de fiecare utilizare
Se detaşează utilajul dela sistemul pneumatic.
Inainte de fiecare utilizare, în orificiul de intrarea aerului, trebuie introdusă o cantitate mică de lichid de conservare (de ex. WD-40).
Ataşează utilajul la istemul pneumatic şi porneşte-l pe timp de 30 de secunde. In acest timp lichidul de conservare intră în interiorul
utilajului, curăţind- ul.
Din nou trebuie deataşat dela sistemul pneumatic.
Prin orificiul de intrarea aerului şi în oroficile destinate pentru ungere, trebuie dat drumul la o mică cantitate de ulei SAE 10, des-
tinat pentru conservarea utilajelor pneumatice.
Ataşează utilaju şi porneşte-l pe scurt timp.
Atenţie! WD-40 nu poate servi ca ulei specific de ungere.
Surplusul de ulei, care a ieşit prin orificiile de ieşire, trebuie şters. Uleiul neşters poate defecta etanşările utilajului.
Alte acţiuni de conservare
Inainte de fiecare utilizare se recomandă să verifici utilajul, dacă vre-un element nu a fost cumva defectat. Antrenorul, dispozitivele
de fixare şi axul trebuie întreţinute curate.
I N S T R U C Ţ I U N I O R I G I N A L E
56