Démarrage - PYD Electrobombas VERTINOX Serie Manual De Instalación Y Mantenimiento

INSTRUCTIONS D´UTILISATION ET MAINTENANCE
SERIE VERTINOX
7. START-UP
Lisez la marque d'avertissement avant le démarrage.
Remarque : Ne pas démarrer la pompe avant qu'elle n'ait été remplie de liquide et purgée. Si la
pompe fonctionne à sec, le roulement de la pompe et le joint de l'arbre peuvent être endommagés.
Faites attention à la direction du trou de ventilation et veillez à ce que l'eau qui s'échappe ne cause
pas de blessures aux personnes ou de dommages à l'environnement.
l'eau qui s'échappe ne cause pas de blessures aux personnes ou de dommages au moteur ou à
d'autres composants. Dans le cas d'une installation à l'eau chaude, une attention particulière doit
être accordée au risque de blessures causées par de l'eau chaude brûlante.
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Pour ces pompes, il est conseillé d'ouvrir la vanne de dérivation lors du démarrage. La vanne de
dérivation relie les côtés aspiration et refoulement de la pompe, ce qui facilite la procédure de
remplissage. Lorsque le fonctionnement est stable, la vanne de dérivation peut être fermée. Lors
du pompage de liquides contenant de l'air, il est conseillé de laisser la vanne de dérivation ouverte
si la pression de fonctionnement est inférieure à 6 bar.
Si la pression de fonctionnement dépasse constamment 6 bars, la vanne de dérivation doit être
fermée. Sinon, le matériau à l'ouverture sera usé en raison de la vitesse élevée du liquide.
Vérifi ez les procédures suivantes avant de démarrer la pompe
- Serrer le boulon de fondation.
- La pompe se remplit d'eau.
- La tension est correcte.
- Tourner le moteur dans la position requise.
- Tous les tuyaux sont raccordés et serrés sous une alimentation en eau normale.
- La vanne du tuyau d'entrée est ouverte ; la vanne de sortie sera ouverte après le démarrage de la
pompe.
- Vérifi ez la pression de service si un manomètre est installé.
- Vérifi ez le contrôleur. Si la pompe est contrôlée par un pressostat, vérifi ez et ajustez la pression
de marche/arrêt. Par le biais du pressostat, vérifi ez que l'ampérage du moteur ne dépasse pas
l'ampérage admis.
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